Avec une hausse de 1.2%, le Royaume-Uni voit son marché suivre la tendance enregistrée en France, en Espagne ainsi qu'en Italie. Cependant, avec 68 858 unités vendues, le marché automobile est situé à un niveau très bas. Les véhicules électriques sont les grands gagnants du mois d'août avec une hausse des ventes de 5.4% pour dépasser la barre des 10 000 unités portant leur part à 14.5% du marché global devenant ainsi la deuxième motorisation la plus vendue au Royaume-Uni derrière les véhicules à essence.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 94.81% à 7 unités
ALFA ROMÉO sont en 11.32% à 59 unités
CITROËN sont en hausse de 98.42% à 2 387 unités pour une part de marché de 3.47%
DS sont en hausse de 207.22% à 298 unités pour une part de marché de 0.43%
FIAT sont en baisse de 35.09% à 627 unités pour une part de marché de 0.91%
JEEP sont en baisse de 37.11% à 200 unités pour une part de marché de 0.29%
MASERATI sont de 14 unités
PEUGEOT sont en hausse de 9.59% à 2 308 unités pour une part de marché de 3.35%
VAUXHALL sont en hausse de 43.72% à 4 638 unités pour une part de marché de 6.74%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 10 538 unités pour une part de marché de 15.30%. Les ventes de Citroën s'envolent donc en août, rattrapage des derniers mois difficiles pour la marque au Royaume-Uni ce qui lui permet de doubler sa part de marché par rapport aux derniers mois pour devenir équivalente à sa part de marché dans les véhicules électrifiés. Citroën se permet même le luxe de passer devant Peugeot au mois d'août et de devenir la deuxième marque de Stellantis derrière Vauxhall. Du côté de ses concurrentes directes, Citroën est très loin devant Renault (790 unités et + 17.73%) mais et très loin de Ford (6 018 unités et +15.62%). A noter que Dacia vend deux fois plus de voitures que Renault au Royaume-Uni...