Le marché européen poursuit son redressement en affichant une hausse de 17% sur les neuf premiers mois de l'année avec 9 684 894* unités vendues même s'il reste encore très en-deçà de son niveau de 2019 avec une baisse de 20% encore.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 73.3% à 37 974 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont en baisse de 1.5% à 286 541 unités pour une part de marché de 3%
DS sont en hausse de 9.4% à 39 479 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en baisse de 2.2% à 292 875 unités pour une part de marché de 3%
JEEP sont en hausse de 26% à 94 583 unités pour une part de marché de 1%
LANCIA sont en hausse de 7.6% à 33 561 unités pour une part de marché de 0.3%
OPEL sont en hausse de 7.6% à 355 766 unités pour une part de marché de 3.7%
PEUGEOT sont en hausse de 5.9% à 503 293 unités pour une part de marché de 5.2%
Au total, les ventes de Stellantis** sont en hausse de 5.5% à 1 651 353 unités pour une part de marché de 17.1%. Le groupe est deuxième des ventes derrière le Groupe VW dont les ventes sont en hausse de 23% à 2 510 847 unités ce qui lui permet d'accroître sa part de marché à 25.9% et d'augmenter l'écart avec Stellantis dorénavant de 9 points de part de marché. Malgré la hausse de septembre, les ventes de Citroën reste en négatif depuis le début de l'année mais si la marque poursuit sur cette tendance en fin d'année, il y toutes les raisons de penser qu'elle finira l'année en hausse.
* Chiffres de ventes de l'UE, EFTA + Royaume-Uni
** Les ventes de Maserati et Ram ne sont pas détaillées