Avec des ventes en hausse depuis plus de douze mois consécutifs, le marché automobile européen affiche une bonne santé par rapport à 2022 sur ces huit premiers mois notamment car la base de comparaison est nettement favorable, le contexte de la pénurie de composants ayant fortement fait chuter les ventes l'année dernière. 8 516 943* unités ont donc été vendues depuis le début de l'année en Europe soit une hausse de 17.9% dont près d'un million concernent les voitures électrique soit une hausse de 62.7% par rapport à l'année dernière.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 83.8% à 33 904 unités pour une part de marché de 0.3%
CITROËN sont en baisse de 3.1% à 248 452 unités pour une part de marché de 2.9%
DS sont en hausse de 11.1% à 35 319 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en baisse de 3.5% à 257 621 unités pour une part de marché de 3%
JEEP sont en hausse de 18.6% à 82 625 unités pour une part de marché de 1%
LANCIA sont en hausse de 8.3% à 29 757 unités pour une part de marché de 0.3%
OPEL sont en hausse de 5.5% à 310 412 unités pour une part de marché de 3.6%
PEUGEOT sont en hausse de 5.8% à 445 806 unités pour une part de marché de 5.2%
Au total, les ventes de Stellantis** sont en hausse de 4.3% à 1 450 361 unités pour une part de marché de 17% permettant au groupe d'être deuxième des ventes avec un écart qui s'agrandit par rapport à Volkswagen qui le devance désormais de 9.1 points de pourcentage avec 26.1% de part de marché. Malgré la hausse globale du marché, les ventes de Citroën sont en baisse de 3.1%, seule Fiat fait moins bien que la marque aux chevrons qui devra réaliser un excellent dernier quadrimestre pour renverser la tendance.
* Chiffres incluant l'Union Européenne, EFTA et le Royaume-Uni
** Les données de Maserait, Ram et Abarth ne sont pas indiquées