Sur les sept premiers mois de l'année, le marché automobile espagnol affiche une tendance positive avec une hausse de 22% pour 586 626 unités vendues. Cependant, ce bon résultat apparent cache en réalité un niveau encore très faible comparé aux années "normales", ainsi le marché automobile espagnol est en repli de 27% par rapport à son niveau en 2019.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 34.1% à 2 013 unités
CITROËN sont en hausse de 6.2% à 26 681 unités pour une part de marché de 4.55%
DS sont en baisse de 12.7% à 2 544 unités
FIAT sont en hausse de 2.2% à 14 999 unités pour une part de marché de 2.56%
JEEP sont en hausse de 4.6% à 6 268 unités pour une part de marché de 1.07%
MASERATI sont de 276 unités
OPEL sont en hausse de 13% à 18 339 unités pour une part de marché de 3.13%
PEUGEOT sont en hausse de 11.8% à 40 022 unités pour une part de marché de 6.82%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 8.58% à 111 142 unités pour une part de marché de 18.95%.
Du côté des modèles, c'est la C4 qui est la meilleure vente de la Marque. Avec 8 130 unités, la C4 voit ses ventes être légèrement stables puisque en hausse de 0.88%, fait particulièrement rare elle fait quasiment jeu égal en Espagne qu'en France, c'est à dire qu'il se vend autant de C4 en Espagne qu'en France alors que le marché français est nettement supérieur. C'est dire si les difficultés de la C4 sont bien spécifiques à la France d'autant que, sur les 7 premiers mois de l'année, la C4 est très nettement devant la Peugeot 308 (4 947 unités), l'Opel Astra (1 873 unités), la Renault Mégane (4 289 unités, électrique inclus), la VW Golf (3 435 unités) seule la Toyota Corolla la dépasse.
La berline compacte aux chevrons devance la C3 dans les ventes de la Marque qui, avec 6 678 unités voit ses ventes baisser de 14.78%, elle se classe juste devant le C3 Aircross (6 289 unités + 3.92%). Enfin, 949 C5 X et 686 C4 X ont trouvé preneurs depuis le début de l'année.