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Bilan 4 mois 2026 - marché auto FRANCE : Citroën progresse toujours


Le bilan après les quatre premiers mois de l'année en France ne laisse guère de doutes sur les résultats de l'année. En effet, avec une baisse de 1.62% et 539 895 unités vendues, le marché automobile français est loin de retrouver ses niveaux d'antan. Le marché s'électrifie toujours plus avec les véhicules hybrides toujours en tête des ventes avec 46.3% de part de marché, les électriques qui progressent de 48.21% à 148 302 unités pour une part de marché de 27.5%. A noter que les diesel sont en voie d'extinction avec 2.6% de part de marché seulement, soit moins que les voitures GPL.

Dans ce cadre, les ventes de :

  • ABARTH sont de 116 unités

  • ALFA ROMÉO sont en baisse de 25.3% à 1 933 unités pour une part de marché de 0.4%

  • CITROËN sont en hausse de 9.5% à 44 957 unités pour une part de marché de 8.3%

  • DS sont en baisse de 12.3% à 4 314 unités pour une part de marché de 0.8%

  • FIAT sont en hausse de5 6.2% à 10 088 unités pour une part de marché de 1.9%

  • JEEP sont en baisse de 2.7% à 3 411 unités pour une part de marché de 0.6%

  • LANCIA sont en hausse de 74% à 609 unités pour une part de marché de 0.11%

  • LEAPMOTOR sont en hausse de 87.05% à 1 820 unités pour une part de marché de 0.34%

  • MASERATI sont de 23 unités

  • OPEL sont en hausse de 17.8% à 12 993 unités pour une part de marché de 2.4%

  • PEUGEOT sont en baisse de 10% à 74 327 unités pour une part de marché de 13.9%

Au total, les ventes de Stellantis sont stables à 153 371 unités pour une part de marché de 28.4% qui lui permet d'être leader du marché devant le groupe Renault avec plus de 2 points d'avance. Les ventes de Citroën sont donc une nouvelle fois en hausse, une hausse qui s'accroît d'ailleurs puisqu'elle était de 9.1% en mars. La marque aux chevrons est troisième du marché VP sur les 4 premiers mois de l'année.


Voici le Top 20 annuel :

Le Top 20 du marché auto en France sur les 4 premiers mois 2026

Voici les ventes de Citroën hors top 20 :

Les ventes de Citroën hors top 20 en France sur les 4 premiers mois de l'année 2026

Voici les ventes de DS :

Les ventes de DS automobiles en France sur les 4 premiers mois de l'année 2026

14 commentaires

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jm.agnel
il y a 6 jours
Noté 5 étoiles sur 5.

Beau résultat du C3 AC qui s'est mieux vendu que le Toyota Yaris Cross, et une montée en puissance de C5 AC de bonne augure pour la suite. La C3 reprend son souffle mais la C4 plonge, signe de son cycle de vie, appelant l'urgence de lui assurer une descendance.

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Jérémy
Jérémy
il y a 5 jours
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Je vous invite à ne pas trop lire les articles de ceux qui ne connaissent rien...La C4 aura bel et bien un successeur, ne vous inquiétez pas


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douillard.gerard
il y a 6 jours

Leapmotor arrive au niveau d'Alfa ; bientôt il dépasseront DS très vite ; combien d 'acheteurs de Leapmotor auraient achété une C4 ? situation très inquiétante tout le monde le sait mais personne fait rien il va etre beau le parc automobile français avec des chinoises à tous les coins de rue avant 10 ans.

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Christian Brochard
il y a 5 jours
En réponse à

Ou reprendre Citroën.

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Citrofan
Citrofan
il y a 6 jours

La C4 a 6 ans mais on a pas d’information sur sa remplaçante.

J’espère que Jérémy pourra bientôt nous rassurer car a ce rythme là dans un an ce sera catastrophique !

Ils n’ont pas intérêt à se planter déjà que la marque la plus innovante sera forcée d’utiliser des « dessous éprouvés mais vieillissants » (d’après ce qu’on peut lire) c’est la que j’attends Citroën au tournant pour voir si les promesses de mieux répondre aux besoins des clients se traduisent par le retour des breaks dans la gamme!

Au fait Peugeot Fiat, Jeep et RAM, ca donne quoi en formule E?

Vous allez voir qu’il vont rebadger la Citroën formula E en Fiat formula E !

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Did Devillard
Did Devillard
il y a 5 jours
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Il est vital que Citroën renouvelle la C4 et elargisse sa gamme aussi bien vers le bas avec une future C1 qu'avec une remplaçante de C5X.

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Christian Brochard
il y a 6 jours
Noté 5 étoiles sur 5.

Les résultats soulignent une situation critique pour Citroën. La C4 inquiète; à l'inverse, la 308 défie les prévisions sur un segment des berlines qu'on disait moribond, certainement portée par les breaks. Dans ce Top 20, les berlines (Clio, 208, Sandero, R5, 308) totalisent 122 000 ventes contre 140 000 pour les SUV. Les berlines pèsent ainsi encore 46,5% de ce volume de tête.

​Citroën est quasi absent de ce levier de croissance, s'accrochant à une C4 en fin de course et une C5X déjà enterrée. DS disparaît des radars. Le Duster surclasse bizarrement le C3 Aircross, malgré une dotation inférieure.

​Certes, Citroën performe sur le segment SUV avec 38 600 unités, soit 27,5% de part de segment. Mais l'absence de…


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ithem
ithem
il y a 6 jours
En réponse à

Fiat propose encore une gamme de modèles limitée : la Grande Panda (désormais disponible en version essence, en plus des versions hybride et électrique) est commercialisée depuis peu. La 500 hybride commence à être disponible. La Fastback (une Basalt au style italien) et le Gritzly (dérivé du C3 Aircross) seront lancés dans le courant de l'année. Il est encore un peu tôt pour tirer des conclusions.

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Chevrons Blues
Chevrons Blues
il y a 6 jours

Incroyable mauvais score de la C4 que ce soit aux 4 mois ou avril ! Et pourquoi les électriques ne sont pas comptabilisées chez C4 ?

Mauvaise commercialisation ? mauvaise volonté de mettre ce modèle en évidence ? rejet des acheteurs qui quoi qu'on dise aiment bien les SUV ?…

Vaste sujet ! vous avez 2h pour répondre !

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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