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Les actualités Citroën 

Bilan 4 mois 2022 - Marché auto EUROPE


Conséquence de quatre mois de baisse, le marché automobile européen est en retrait de 14.4% sur les quatre premiers mois de l'année avec 2 930 366 unités vendues soit une perte de près de 500 000 voitures comparées à l'année dernière. La raison est toujours la pénurie dont l'impact est encore plus fort que précédemment et tend même à s'accentuer en raison du contexte géopolitique et des confinements chinois ce qui laisse à penser que les prochains mois seront encore plus difficiles avec, probablement, un marché automobile européen qui atteint un des scores les plus bas depuis sa naissance.

Les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en baisse de 13.5% à 6 534 unités

  • CITROËN sont en baisse de 26.6% à 115 110 unités pour une part de marché de 3.9%

  • DS sont en hausse de 15.9% à 14 463 unités pour une part de marché de 0.5%

  • FIAT sont en baisse de 29% à 118 635 unités pour une part de marché de 4%

  • JEEP sont en baisse de 20.5% à 35 315 unités pour une part de marché de 1.2%

  • LANCIA sont en baisse de 25.5% à 13 542 unités pour une part de marché de 0.5%

  • OPEL sont baisse de 22.9% à 108 964 unités pour une part de marché de 3.7%

  • PEUGEOT sont en baisse de 28.8% à 183 253 unités pour une part de marché de 6.3%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 596 968 unités en baisse de 26% pour une part de marché de 20.4%. L'écart avec le groupe VW se renforce sur ces quatre premiers mois grâce à une meilleure résistance du groupe allemand qui baisse de 18%.

357 vues5 commentaires

5 Comments


- 26% pour Citroën sur un marché à -14% ... et malheureusement ce n'est pas la 1ère fois, il y a maintenant quelques années que c'est ainsi! Il est temps de se poser les bonnes questions sur l'attractivité des produits et cesser de jouer au béni oui-oui. Ceux qui s'extasient devant les C5X, C4 et C5 Aircross devraient regarder les chiffres de plus près. La C4 est déjà distancée par la nouvelle 308, le C5 Aircross n'arrive pas à la cheville du 3008... seule la C3 brille! Que va-t-il se passer quand elle va être remplacée par l'espèce de C3 Aircross lowcost commercialisée en Inde et dans les pays d'Amérique Latine.

A ce propos, quand ce véhicule lowcost a été…

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Jules
Jules
May 18, 2022

Moi ce qui m’hallucine dans ces chiffres, c’est Lancia qui réalise de meilleures ventes que ds avec seulement un modèle et plus qu’en fin de vie.

je n’en reviens pas

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Christian Brochard
Christian Brochard
May 18, 2022

Fiat devant Citroën... une première qui laisse entrevoir un avenir bien sombre pour notre marque favorite.

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Il est temps, qu'arrivent les nouveaux modèles (C43, C3), et plus urgemment, la livraison du C5 AC restylé, et de la C5 X. Oui, mais la pénurie de pièces high tech, et l'imbroglio des canaux de distribution, font que les constructeurs sont amenés à gérer la crise, plutôt que de pouvoir garantir les délais.

Bravo à DS, dont je souligne régulièrement, la tendance haussière, des résultats.

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Soulignons une fois encore l'excellente performance de DS dans ce contexte difficile !

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