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Les actualités Citroën 

Photo du rédacteurJérémy

Bilan 2022 - marché auto ALLEMAGNE


Grâce aux cinq mois de hausse consécutive dont celle de décembre particulièrement forte, le marché automobile allemand parvient quasiment à effacer les pertes enregistrées depuis le début de l'année pour la terminer avec une perte de 1.1% seulement pour 2 651 357 unités vendues. Les véhicules électriques ont le vent en poupe en Allemagne puisqu'ils représentent 17.7% des ventes avec 470 559 unités soit une hausse de 32.2% par rapport à 2021.

Dans ce cadre, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 22.3% à 3 657 unités pour une part de marché de 0.1%

  • CITROËN sont en baisse de 14% à 36 687 unités pour une part de marché de 1.4%

  • DS sont en hausse de 91.2% à 3 955 unités pour une part de marché de 0.1%

  • FIAT sont en baisse de 6.1% à 77 771 unités pour une part de marché de 2.9%

  • JEEP sont en hausse de 27.3% à 17 184 unités pour une part de marché de 0.6%

  • OPEL sont en baisse de 10.7% à 144 588 unités pour une part de marché de 5.5%

  • PEUGEOT sont en baisse de 14.1% à 45 220 unités pour une part de marché de 1.7%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 329 062 unités en baisse de 8.21% pour une part de marché de 12.41%

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2 commentaires


Christian Brochard
Christian Brochard
05 janv. 2023

Les pays se suivent et se ressemblent.

Plutôt triste le bilan de Stellantis.

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Gramounou
Gramounou
05 janv. 2023

Les chiffres des derniers mois s'expliquent, en (grande ?) partie, par l'abandon de la prime écologique pour les véhicules PHEV (4.500 € tout de même pour les véhicules de moins de 40 K€, et 3.750 € au-delà).

Depuis le 1er janvier 2023, seulement les véhicules électriques ont encore droit à une prime.

D'où les efforts importants de Citroen de livrer les PHEV encore en 2022...

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