Décidément, en ce début d'année 2022, le marché automobile espagnol fait office d'exception planétaire. En effet, avec 104 480 unités vendues en deux mois, le marché automobile espagnol est en hausse de 4.2% par rapport à 2021 mais, derrière cette apparence flatteuse, la réalité est bien plus dure puisque le marché est en repli de 46% par rapport à 2019 et de 50.75% par rapport à 2018.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 198 unités en baisse de 36.9%
CITROËN sont en hausse de 3% à 5 359 unités pour une part de marché de
DS sont en hausse de 75.2% à 578 unités pour une part de marché de
FIAT sont en baisse de 19.3% à 2 502 unités pour une part de marché de
JEEP sont en hausse de 2.6% à 1 688 unités pour une part de marché de
MASERATI sont de 17 unités
OPEL sont en baisse de 10.5% à 2 741 unités pour une part de marché de
PEUGEOT sont en baisse de 11.4% à 8 691 unités pour une part de marché de
Au total, les ventes de Stellantis sont de 21 774 unités en baisse de 7.27% pour une part de marché de 20.84%
En conclusion, Citroën se porte mieux que la plupart des marques de Stellantis sur ce marché espagnol, à l'exception de DS. Indéniablement, la C4 porte Citroën puisqu'elle est la meilleure vente de la marque (2 198 unités) devançant la C3 (1 860 unités en légère progression de 0.11%). La faiblesse de Citroën réside dans ses SUV qui sont en forte baisse ainsi le C3 Aircross chute de 41.54% à 715 unités tandis que le C5 Aircross baisse de 52.41% à 415 unités. Ces baisses sont davantage liées à la pénurie de composants qu'à une désaffection du public pour ces véhicules, la hausse de la production des usines et l'arrivée du C5 Aircross restylé devrait inverser la tendance.
Enfin, concernant DS, l'arrivée de DS4 change la donne puisqu'elle permet à la marque de voir ses ventes décoller. Avec 161 unités, la nouvelle DS4 compte déjà pour 27.85% des ventes de la marque et va, très probablement, devenir la meilleure vente de DS dans un ou deux mois. A noter : La DS9 s'est vendue à 14 unités sur ces deux mois.