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Les actualités Citroën 

Photo du rédacteurJérémy

Bilan 1er semestre 2024 - marché auto ALLEMAGNE


Le marché automobile allemand termine le premier semestre de l'année avec une hausse de 5.4% à 1 471 641 unités vendues mais il reste toujours inférieur de 20.48% à son niveau de 2019. Le premier semestre de l'année voit également les voitures électriques connaître une baisse de 16.4% en raison de la fin des incitations.


Dans ce cadre, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 19% à 3 708 unités pour une part de marché de 0.3%

  • CITROËN sont en hausse de 59.8% à 31 407 unités pour une part de marché de 2.1%

  • DS sont en hausse de 68.9% à 1 589 unités pour une part de marché de 0.1%

  • FIAT sont en baisse de 3.9% à 35 265 unités pour une part de marché de 2.4%

  • JEEP sont en hausse de 21.8% à 6 358 unités pour une part de marché de 0.4%

  • MASERATI sont de 300 unités

  • OPEL sont en hausse de 15.5% à 77 235 unités pour une part de marché de 5.2%

  • PEUGEOT sont en hausse de 40.6% à 32 665 unités pour une part de marché de 2.2%


Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 20.55% à 188 527 unités pour une part de marché de 12.81%. Citroën termine le mois sur une excellente performance commerciale en affichant la meilleure progression du marché allemand sur les marques généralistes mais, surtout, la marque parvient à revenir à ses niveaux de 2019 dans un marché en recul de plus de 20% tandis que Peugeot est à - 14.48% ou encore Opel qui est à -34.22%.

326 vues2 commentaires

2 Comments


jm.agnel
Jul 04

Sur ce marché Ô combien difficile! , Citroën poursuit sa pente ascendante. Les nouvelles C3 et C3 AC confirmeront la tendance. Et j'espère que les vendeurs de Citroën Allemagne sauront se battre pour booster les ventes de C5 X mild hybrid qui n'a pas à rougir de ses rivales teutonnes, désespérément soporifiques question style, et dont le e TSI 150 cv n'apporte rien de plus en performance et en douceur de conduite que le 136 Stellantis, tout en faisant nettement moins bien niveau sobriété, sans parler du rapport qualité/Dotation en équipement, à l'avantage de la Citroën.

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C’est réconfortant de voir cette belle progression de Citroën et de bon augure pour l’avenir de notre marque bien-aimée.

Reste à redévelopper une gamme complète …

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