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Les actualités Citroën 

Bilan 11 mois 2022 - marché auto EUROPE


Les quatre mois de hausses successives enregistrés en Europe permettent au marché automobile de réduire ses pertes depuis le début de l'année. Ainsi, avec 10 196 115 unités vendues, le marché automobile européen (comprenant Union Européenne + Royaume-Uni + EFTA) affiche une baisse de 5.8% par rapport à 2021 même si, comparé à 2019, les ventes sont encore fortement en baisse avec -29.88%.

Dans ce cadre, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 21.3% à 28 744 unités pour une part de marché de 0.3%

  • CITROËN sont en baisse de 15.4% à 350 488 unités pour une part de marché de 3.4%

  • DS sont en hausse de 18.4% à 44 952 unités pour une part de marché de 0.4%

  • FIAT sont en baisse de 17.9% à 364 185 unités pour une part de marché de 3.6%

  • JEEP sont en baisse de 23.5% à 91 331 unités pour une part de marché de 0.9%

  • LANCIA sont en baisse de 7.3% à 38 503 unités pour une part de marché de 0.4%

  • OPEL sont en baisse de 12.4% à 394 938 unités pour une part de marché de 3..9%

  • PEUGEOT sont en baisse de 13.6% à 573 891 unités pour une part de marché de 5.6%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 1 893 318 unités en baisse de 13.9% pour une part de marché de 18.6%. Le groupe baisse davantage que Volkswagen ce qui, mécaniquement, fait grandir l'écart entre les deux à la faveur de l'allemand qui atteint 24.7% de part de marché soit 6.1 points de part de marché de plus que Stellantis. De son côté, Citroën est dans la tendance de Stellantis sur ces onze mois signe que la performance de novembre est exceptionnelle en espérant qu'elle le reste.

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9 Comments


Christian Brochard
Christian Brochard
Dec 31, 2022

A part DS, tout le groupe est un baisse, il serait peut être temps de changer de Patron. Sa non gouvernance et sa politique désastreuse va amener le groupe dans le mûr. Il ne faut pas qu'il compte sur le changement climatique pour faire fondre l'énorme Iceberg vers lequel il dirige le Paquebot Stellantis.

  • CITROËN baisse de 15.4

  • FIAT en baisse de 17.9%

  • JEEP en baisse de 23.5%

  • LANCIA en baisse de 7.3%

  • OPEL en baisse de 12.4%

  • PEUGEOT en baisse de 13.6%


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Guest
Dec 21, 2022

Stelleatlantis...c'est ecrit

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Citroën a eu des retards dans ses renouvellements de C4 et C5 (sans compter les modèles ou silhouettes non remplacées) ce qui a été catastrophique pour la marque. la raison étant, à mon avis, que les finances dédiées à Citroën ont été allouées à DS. Carlos T veut relancer les moribondes marques Lancia et Alfa. J’espère que Citroën ne va pas une nouvelle fois en souffrir

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Christian Brochard
Christian Brochard
Dec 16, 2022

J'ai l'impression qu'il n'y a d'issue, pour notre marque, qu'en faisant confiance au surnaturelle, aux légendes qui finissent toujours bien car en restant lucide, cartésien et observateur, d'entrevoir une issus à autre que ce qui se passe actuellement, relève d'un hazard peu probable.

Bonne fête de fin d'année à tout ceux qui garde espoir.


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Christian Brochard
Christian Brochard
Dec 26, 2022
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Citroën est peut être pour vous d'une autres époque, mais pour ceux.comme moi qui y sommes attachées, la marque apportait dans chacun de ces véhicules ce que d'autres n'ont jamais sus dans leur banalité réaliser, confort, tenue de route, innovation, ou chaque création révolutionnait l'automobile. Dans votre description, celui où toutes les automobiles sont bonnes et que le BidulXy est d'office un choix comme un autre, c'est concideré que les êtres humains auraisent perdus leurs individualités , leurs passions, leurs diversités, leurs créativités, leurs bon sens, un monde sans innovation, sans risque qui ce matérialisera par un modèles de véhicule unique planifier vers les bas. Un Bidule qui roule, avec des conducteurs dans l'uniformité. Ce monde a déjà existé et…


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Christian Brochard
Christian Brochard
Dec 16, 2022

Résultats pas étonnants, la politique Paperboard désastreuse de M Tavares ne fait qu'amplifier cette chute vertigineuse, et VW en profite.

Gardons le moral, le père Noël approche et dans sa hotte il va y avoir la New C3 debut 2023 électrique et équipée de la micro hybridation sur les modèles thermiques, Ami va être disponible en version 80 km/h, Oli va être commercialisée fin 2023, DS va réintégrer Citroën, la Berline C4x va avoir un hayon type Skoda et sera doublée d'une version break, la C5 AC ce verra proposer avec une version 7 places, la C5x bénéfira d'un diesel de 180 cv et sera fabriquée à Rennes ou Russelsheimes, les Ludospaces vont être proposés avec version Hybride rechargeable de…


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Ze Bougnat
Ze Bougnat
Dec 16, 2022
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Ah ah Broch002 ça m'a beaucoup amusé ! Malheureusement je ne crois pas que ça arrivera... On est bien d'accord que le père Noël n'existe pas ?

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