Août 2020 - Marché auto FRANCE
- Jérémy
- 1 sept. 2020
- 1 min de lecture
En août, le marché automobile français s'affiche en forte baisse à 19.8% pour 103 631 unités vendues, mais la base de comparaison est biaisée par rapport aux deux dernières années. Avec plus de 100 000 unités, le mois d'août 2020 s'avère tout à fait dans la moyenne des dernières années en France.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 13.3% à 11 190 unités pour une part de marché de 10.8%
PEUGEOT sont en baisse de 3.5% à 18 997 unités pour une part de marché de 18.3%
DS sont en baisse de 40.5% à 893 unités pour une part de marché de 0.9%
OPEL sont en baisse de 3.7% à 3 188 unités pour une part de marché de 3.1%
Au total, les ventes de PSA s'affichent à 34 268 unités en baisse de 8.4% pour une part de marché de 33.1%
Voici le Top 20 mensuel en France :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
En effet quand on va sur le configurateur Citroen c'est assez triste... Seulement 5 modèles à proprement parlé.
C3
C3 Aircross
C4 Cactus en fin de vie
Gd C4 Spacetourer
C5 Aircross
J'ai pas compté les dérivés d'utilitaires et la C1 surement en fin de vie aussi, ni l'idée de génie qu'est le quadricycle Ami qui n'est pas configurable.
Et surtout peugeot qui a des véhicules recents
Renault à -24.3% et Vw à -50%
Vivement l'arrivée de la C4 pour redynamiser un peu tout ça
La C3 ce n'est pas tout à fait un renouvellement mais un restylage
DS non je n'ai pas d'infos mais sans doute dans des difficultés de livraison vu la fermeture des usines. Pour Citroën, ça peut s'expliquer par plusieurs facteurs : - le renouvellement de C3 en cours - le manque de véhicules électrifiés, le C5 Aircross hybride arrive en septembre - la baisse du C4 Picasso - la baisse du C4 Cactus en attendant nouvelle C4
Quelqu'un sait pourquoi DS et Citroën souffrent plus que les autres ?