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Citroën C3 : les commandes ouvertes en Autriche


La nouvelle Citroën C3 dans une teinte rouge

Citroën étend peu à peu la commercialisation de la nouvelle C3 avec l'ouverture des commandes en Autriche, une arrivée qui permet à la marque de lancer dans toute l'Europe la nouvelle C3 pour cet été ce qui lui permettra de prendre le relais de la troisième génération et assurer une transition douce.



La nouvelle C3 se distingue par son confort exceptionnel, une qualité que Citroën a toujours placée au cœur de ses véhicules tandis que, côté design, elle affiche une allure moderne et audacieuse. Le nouveau logo de Citroën, un grand ovale renforcé par des grilles horizontales noires brillantes, fait ses débuts sur ce modèle. Les feux avant et arrière arborent une signature lumineuse unique à trois niveaux, conférant au véhicule une identité visuelle distinctive et sophistiquée.


Des tarifs attractifs et une offre électrique innovante

Avec ce lancement, Citroën entend mettre en œuvre sa nouvelle stratégie de simplification qui vise à faciliter le processus d'achat des clients et à réduire les coûts, condition nécessaire à des tarifs attractifs. Aussi, la marque avait ouvert les commandes de la nouvelle C3 dans plusieurs pays européens avec les mêmes finitions et équipements et des tarifs similaires. Après le Royaume-Uni qui a fait le choix d'une seule finition en thermique et deux sur la version électrique, Citroën ouvre donc les commandes de sa nouvelle C3 en Autriche avec une gamme identique à la nôtre, à savoir une version 100% électrique puis une thermique avant qu'une version hybride ne les rejoigne.


Ainsi, la version 100% électrique de la nouvelle C3 sera vendue à partir de 24 900€ sur le marché autrichien ce qui, déduit des aides gouvernementales, permet à Citroën de vendre la C3 sous la barre des 20 000€ à 19 500€ exactement pour la finition You tandis que la finition Max, haut de gamme de la C3, sera facturée à 24 000€, aides déduites. Des prix donc qui, s'ils ne sont pas identiques à ceux pratiqués en France, sont très proches, une proximité que l'on retrouve également sur les versions thermiques dont le prix de départ est fixée à 15 990€ en finition You.


Avec son design audacieux, son confort inégalé et ses offres tarifaires attractives, la nouvelle Citroën C3 s'impose comme une référence sur le marché des petites voitures. Son arrivée sur le marché autrichien va permettre à Citroën de développer ses ventes sur un marché dans lequel la marque se comporte plutôt bien notamment avec sa gamme de véhicules utilitaires qui affichent des croissances soutenues.

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11 Comments


L'option grip control pourrait être proposée dans les régions montagneuses. Ce serait dommage que Fiat soit le seul à le proposer sur sa nouvelle Panda. Et pourquoi pas une série limitée C3 Altitude?

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Thierry
Thierry
Jun 14

Invité par ma concession pour les journées portes ouvertes, j’ai eu le plaisir ce matin de découvrir cette nouvelle C3.

Et je dois dire quand la voyant, c’était 3x waouh ! Encore plus belle en vrai que sur les photos, elle est réellement magnifique. Tout est bien pensé, joliment exécuté, j’ai cherché les détails de Jeremy sur la vitre arrière, j’ai mis un peu de temps à les trouver…. L’intérieur est superbe, les sièges , de vrais fauteuils , pour moi un sans faute. La position haute, un vrai régal.

Déjà pas mal de monde dans la concession, une dame disait… elle est très jolie dans ce coloris bleu clair ….

Finalement ils l’ont commandé en blanc !

La Max…

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Aujourd'hui, j'ai vu le Partner avec sa nouvelle face : mon dieu que je le trouve laid ! Aucun doute sur le fait que le nouveau style Citroën plaira. En tout cas, c'est mon cas.

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TM6
TM6
Jun 14

On va bientôt voir si oui ou non la C3 fonctionne commercialement. Si l'Autriche, pays, vraiment pas particulièrement Citroënniste à la base, réagit positivement à la mise sur le marché de la C3, ce sera une grande réussite.

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Citrofan
Citrofan
Jun 14

Comme déjà dit ils ont intérêt chez Citroën à assurer pour la production et les livraisons !

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Moi, c'est le contraire, je préfère moins de ruptures, une signature lumineuse plus nette, la découpe Custode plus francheet sans brimborion interchangeable ni arrondifaçonC5 aircross, les panneaux latéraux semblent avoir échappé aux fameux coups de gouge du C3, mais en revanche, la couleur, jamais chez moi. 🤮

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