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Stellantis mise sur l'hydrogène avec Symbio


logo de Symbio, une entreprise spécialisée dans l'hydrogène dans laquelle Stellantis entre au capital à parts égales avec michelin et faurecia

Avec le plan Dera Forward 2030, le groupe Stellantis s'est engagé dans une vaste transformation énergétique qui vise à proposer des véhicules uniquement électrique en Europe d'ici 2030. Et si le groupe s'est largement engagé dans les véhicules électriques à batteries, il n'en oublie pas les autres solutions à l'image de l'hydrogène en entrant au capital de Symbio.

Faurecia, une société du groupe FORVIA, Michelin et Stellantis annoncent donc aujourd’hui la signature d’un accord engageant permettant à Stellantis de prendre une participation de 33,3% au capital de Symbio, leader de la mobilité hydrogène zéro émission. Faurecia et Michelin resteront actionnaires à hauteur de 33,3 % chacun.


Cette annonce représente une avancée majeure pour la décarbonation du secteur de la mobilité et illustre le savoir-faire technologique de Symbio en matière d’innovations dans les piles à hydrogène. L’entrée de Stellantis au capital de Symbio permettra à cette dernière de renforcer sa présence en Europe et aux États-Unis.


Carlos Tavares, CEO de Stellantis déclare « Cette prise de participation à part égale dans Symbio renforcera notre position de leader dans le domaine des véhicules à hydrogène et soutiendra notre production d’utilitaires pile à combustible en France. Cette offre complètera parfaitement notre portefeuille croissant de modèles électriques . En plein déploiement de notre plan Dare Forward 2030 et en route pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2038, nous envisageons toutes les solutions technologiques à notre disposition pour lutter contre le réchauffement climatique. Les piles à combustible à hydrogène sont essentielles et Symbio deviendra un acteur important dans ce combat pour protéger les générations à venir. »


Symbio prévoit de produire chaque année 50 000 piles à combustible d’ici 2025, notamment grâce à sa gigafactory dernière génération de Saint-Fons, dont le démarrage est prévu pour le deuxième semestre 2023. En 2022, Symbio a annoncé la mise en œuvre de son projet HyMotive pour accélérer son industrialisation et le développement d’innovations disruptives, un projet qui permettra à l’entreprise d’atteindre une capacité de production annuelle totale en France de 100 000 systèmes d’ici 2028 avec la création de 1 000 emplois dans le pays.


Patrick Koller, CEO de Faurecia indique « Nous nous réjouissons de cette transaction qui renforcera les capacités actuelles de Symbio et donnera un élan supplémentaire à notre co-entreprise. Symbio est désormais parfaitement équipée pour développer et renforcer son leadership en dehors de l’Europe, à un moment où le secteur automobile accélère ses stratégies zéro émission . Profitable pour toutes les parties, cet accord permet à FORVIA de confirmer son statut de leader mondial de la mobilité propre. »

Enfin, Florent Menegaux, Président de Michelin déclare « L’entrée de Stellantis dans le capital de Symbio est un formidable accélérateur de développement pour notre filiale commune. Cet accord démontre également l’importance des piles à hydrogène pour réussir l’électrification du secteur de la mobilité, et notamment pour les véhicules professionnels. Partenaire de choix, Stellantis jouera désormais un rôle essentiel à nos côtés. Enfin, cette opération renforce la conviction de longue date de Michelin, à savoir que les piles à hydrogène font partie des solutions incontournables de la décarbonation. »


Électrique à batteries, pile à combustible et même carburant de synthèse, Stellantis élargit nettement ses technologies afin de pouvoir proposer des véhicules zéro émission et d'atteindre la neutralité carbone dès 2038. Cette entrée dans Symbio, à parts égales avec Michelin et Faurecia, permettra au groupe de disposer des meilleures technologies pour poursuivre son leadership notamment dans les utilitaires.

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