Arrivée en 2021 sur le marché indien, Citroën y commercialise le C5 Aircross mais, surtout, les C3 et nouveau C3 Aircross développé, conçu et fabriqué directement sur le marché indien. Si, globalement, les voitures sont appréciées notamment pour leur style ou leur confort, les médias auto ainsi que les consommateurs ont longtemps reproché à Citroën des manques d'équipements ou de technologies pourtant présents chez la concurrence Cela semble avoir fait réagir la marque qui s'apprête à bouleverser sa gamme dans les prochains mois.
Depuis le début d'année, il semble avoir eu un véritable changement d'esprit chez Citroën en Inde qui adapte et aménage sa gamme sur le marché indien pour répondre aux critiques des consommateurs et des médias auto qui pointent, trop régulièrement, des manques d'équipements criants sur les C3 et C3 Aircross. Ainsi, Citroën a lancé le C3 Aircross en version boîte automatique lui permettant, enfin !, de répondre à une demande majeure des clients mais la marque a également annoncé que, d'ici le mois de juillet, elle ajouterait des équipements de sécurité de série sur l'ensemble de ses modèles dont 6 airbags en lieu et place des 2 actuellement proposé. Ceci permettant à la marque de faire monter ses modèles à des niveaux semblables à ceux de la concurrence en disposant d' un niveau d'équipements de sécurité attendus par tous les clients, même ceux qui recherchent d'abord un prix.
Ce changement d'état d'esprit continue donc à agir chez Citroën sur le marché indien et devrait avoir de nouvelles conséquences dans les prochains mois avec un gain d'équipements sur les C3 et C3 Aircross qui devraient donc bénéficier d'un niveau d'équipements leur permettant de répondre, à la fois, aux attentes des consommateurs mais également à la concurrence très forte sur cet immense marché qu'est l'Inde.
Ainsi, Ashwani Muppasani, directeur des opérations de Stellantis Inde et Asie-Pacifique, a déclaré : « Nous savons que nous avons manqué certains problèmes d'équipements, mais nous travaillons à y remédier très rapidement. Notre équipe évolue très vite et vous le verrez bientôt. ». Et, en effet,
la marque a récemment annoncé que, dans les prochains mois, les C3 et C3 Aircross devrait donc disposer des équipements suivants à commencer par la climatisation automatique et la clé pliable ainsi que le bouton de démarrage en replacement du démarrage à clé. Mais la marque pourrait également aller encore plus loin notamment sur le tout nouveau C3 Aircross, qui a été bien reçu par les médias mais qui accuse un retard d'équipements trop important face à ses rivaux. C'est pourquoi les rumeurs annoncent que Citroën pourrait doter le C3 Aircross de projecteurs Leds, d'un revêtement en similicuir, d'une boite à gants réfrigérée, d'un accoudoir pour le conducteur et d'un accoudoir dans la banquette arrière doté de porte-gobelets.
Citroën a donc complètement revu ses plans sur le marché indien, constatant que ces modèles, s'ils étaient bien perçus notamment en termes de confort ou d'habitabilité, souffraient trop de lacunes d'équipements impardonnables, la marque tombant dans le piège que les consommateurs indiens ne cherchaient que le prix. C'est pourquoi Citroën change complètement son approche et travaille d'arrache pied pour amener à sa gamme un niveau d'équipements qui la met au même niveau que ses concurrentes directes. Surtout, il semble que ce net gain d'équipements ne soit pas au détriment des prix de vente puisque, là aussi, les rumeurs annoncent une stabilité du moins une très faible hausse. De bonnes nouvelles donc pour la marque sur ce grand marché qu'est l'Inde et qui devrait avoir un impact sur les ventes, maintenant que la gamme soit au niveau de ses concurrentes mais restera le problème d'un réseau encore trop restreint qui ne couvre que très partiellement cet immense marché. Mais, là aussi, les choses pourraient changer avec un réseau qui pourrait être mutualisé entre Citroën et Jeep permettant à Citroën d'avoir une meilleure visibilité sur le territoire.