« Forts de notre gamme renouvelée et cohérente, avec pas moins de 6 lancements majeurs réalisés depuis 2016, nous réalisons en 2018 un record de ventes en Europe depuis 7 ans, avec des gains de parts de marché en VP comme en VUL. Cette belle performance souligne le pouvoir d’attraction du ‘Nouveau Citroën’ que nous avons bati depuis 4 ans. Et cette dynamique va se poursuivre cette année avec le lancement du Nouveau SUV C5 Aircross et la poursuite du lancement du Nouveau Berlingo commercialisé depuis septembre dernier. 2019, c’est aussi l’année du centenaire de Citroën, avec de nombreuses surprises à la clé ! Je vous donne rendez-vous en mars au Salon de Genève pour en savoir plus ! » Linda Jackson, Directrice Générale de Citroën
EUROPE (30 PAYS) : 825 000 ventes
Volume de ventes record depuis 7 ans (le cap des 800 000 ventes n’avait plus été franchi depuis 2011) 5ème année de croissance consécutive => +28% vs 2013
En immatriculations : la Marque gagne du terrain sur tous les fronts :
- VP+VUL : croissance de 4,6%, très largement supérieure au marché (+0,3%) => +0,2 pt de PdM* (4,5%)
- VP : croissance de 5,0% sur un marché stable (-0,0%) => +0,2 pt de PdM (3,8%). C’est la plus forte croissance du Top 12 des marques en Europe (ex-aequo avec Peugeot)
- VUL : croissance de 3,5%, supérieure à celle du marché (+3,0%) => 9,5% de PdM / Citroën dans le Top 5 des marques les plus vendues en Europe (gain d’1 place)
UNE DYNAMIQUE PORTÉE PAR LE SUCCÈS DES DERNIERS LANCEMENTS
C3 :
plus de 510 000 ventes depuis son lancement (nov. 2016) dont plus de 240 000 en 2018. En Europe = croissance de 6% des commandes vs 2017 Mix riches : 40% ‘Shine’ (niv. 3/3) / 65% bi-ton / 55% ‘Airbump’ / 25% intérieurs optionnels
SUV C3 Aircross :
près de 160 000 ventes depuis son lancement (oct. 2017) dont plus de 120 000 en 2018.
2ème meilleure vente mondiale de Citroën (après C3) avec un mix riches : 50% ‘Shine’ (niv. 3/3) / 30% intérieurs optionnels / 30% bi-ton / 25% Packs Color
C4 Cactus :
près de 80 000 ventes en 2018 en croissance de 33% vs 2017 grâce au nouveau modèle (vs C4 Cactus de 1ère génération). Mix riches : 55% ‘Shine’ (niv. 3/3) / 55% Packs Color / 65% sièges "Advanced Comfort"
Jumpy/SpaceTourer :
près de 140 000 ventes depuis le lancement (2016) dont plus de 60 000 en 2018 soit +19% vs 2017
Nouveau Berlingo Van/Berlingo : lancé depuis septembre et déjà 42 000 ventes.
Berlingo VU = leader de son segment (F1) en Europe (sur base des immatriculations 11 mois 2018)
SUV C5 Aircross (hors Chine) : tout juste lancé en Europe, il totalise déjà plus de 6 000 ventes
CHINE & ASIE DU SUD-EST : 114 000 ventes
Si la Chine confirme sa place de 2ème marché mondial de Citroën, la baisse du marché chinois (-2% sur l’année dont -10% au S2*) marqué par une concurrence exacerbée (guerre des prix alimentée par plus de 100 marques), a conduit à un repli des ventes de la Marque dans le pays (-13%).
En 2018, la Marque a toutefois poursuivi le déploiement de son offensive SUV avec le lancement de C4 Aircross (version chinoise de C3 Aircross) fin septembre (près de 2 000 ventes). De son côté, le SUV C5 Aircross, lancé en septembre 2017, totalise près de 50 000 ventes depuis son lancement (près de 25 000 en 2018).
En 2019, Citroën poursuivra son offensive avec, le 16 janvier, le reveal de la mi-vie du SUV C3-XR qui sera commercialisé dès mars.
AMÉRIQUE LATINE : 60 400 ventes
Dans cette zone, la baisse des ventes est largement liée à la chute du marché argentin (-10%/-32% au S2), 1er marché de la zone pour Citroën, et à la dépréciation des taux de change.
Néanmoins, les ventes de Citroën progressent au Brésil (2ème marché) et au Chili (3ème marché), mais aussi en Equateur et en Colombie (respectivement : +1,5%, +10%, +71%, +43%). La version locale de C4 Cactus (produite à Porto Real au Br) a été lancée en septembre => excellent accueil qui conduit à près de 9 000 ventes locales de C4 Cactus soit un volume multiplié par 4,5 vs 2017 !
A noter également : croissance des ventes de Nouvelle C3 (+9,5%) et de Nouveau Jumpy (produit localement en Uruguay depuis le S2 2017) dont les ventes ont plus que doublé.
MOYEN-ORIENT & AFRIQUE : 34 700 ventes
La baisse des ventes dans cette région est largement liée à la chute du marché turc (-35% sur l’année, dont -52% au S2) qui est le 1er marché de la zone pour Citroën (La Turquie représentait à elle seule 46% des ventes de Citroën dans la région en 2017, et ne représente plus que 23% en 2018). Néanmoins, dans les DOM (rattachés à cette région), les ventes de Citroën progressent, notamment à la Réunion (+13%), en Guadeloupe (+17%) et en Guyane (+2,5%)
EURASIE : 6 300 ventes
Forte du lancement au S1 du Jumpy/SpaceTourer produit à Kaluga (best-seller local), la Marque stabilise ses ventes (+0,7%) dans un contexte de ralentissement du marché russe au S2. En Ukraine, la Marque voit ses immatriculations croître de près de 50% sur un marché en baisse, ce qui lui permet de gagner près d’un point de part de marché (qui atteint 2,8%)
INDE & PACIFIQUE : 5 700 ventes
Après une année 2017 exceptionnelle (+36% vs 2016), 2018 confirme une belle performance de volumes dans cette région : -390 ventes vs 2017, mais toujours +27% vs 2016
A noter : Japon (1er marché) = +7% de ventes, soit un record depuis plus de 20 ans. En Corée du Sud(2ème marché) = +27% / C3 = best-seller local, en croissance de +66%.