Être Citroëniste : découvrez le nouveau numéro
- Jérémy
- 3 juin
- 2 min de lecture
Quelques mois après vous avoir présenté un premier numéro d'Être Citroëniste axé sur la nouvelle Citroën C3, je suis ravi de vous annoncer l'évolution du magazine avec cette deuxième parution. J'ai vraiment voulu retrouver l'esprit qui animait Passionnément Citroën Mag, tout en gardant ce côté pratique et moderne de lecture sur nos smartphones et tablettes. Pour moi, c'était essentiel de vous proposer un contenu à la fois riche en informations et super agréable à lire, pour nous, Citroënistes mais aussi pour ceux qui s'intéressent de plus près à la marque.
Au sommaire de ce numéro
Dans ce deuxième numéro d'Être Citroëniste, j'ai mis tout mon cœur pour vous offrir un contenu que j'espère aussi passionnant pour vous que ça l'a été pour moi de le préparer. Je vous emmène à la découverte de la nouvelle gamme Ami puis je partage avec vous mes essais du nouveau C3 Aircross, en versions thermique et hybride. J'ai vraiment pu me faire une idée précise de ces motorisations ! Mais ce qui va, je crois, particulièrement vous intéresser, c'est le focus sur le nouveau C5 Aircross que je vous propose de découvrir en intégralité tout en vous réservant deux interviews exclusives : Pierre Leclercq, le patron du design, qui nous dévoile sa vision, et Caroline Malléus, la directrice des produits, qui nous parle de l'avenir de nos chères Citroën. Et bien sûr, impossible pour moi d'oublier l'héritage magnifique de notre si belle marque ! Je vous propose un hommage aux 55 ans de la mythique Citroën SM, une voiture qui continue de faire rêver. Plus que jamais, avec Être Citroëniste, je veux créer le magazine de référence pour nous tous, Citroënistes, en couvrant toute l'actualité, d'hier à demain en passant par aujourd'hui.
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Je suis sincèrement fier et heureux de vous présenter ce deuxième numéro d'Être Citroëniste. Pour moi, c'est vraiment la rencontre réussie entre tout ce que j'aimais dans Passionnément Citroën Mag et la facilité d'utilisation et la modernité d'Être Citroëniste. Cette aventure n'aurait pas été possible sans le soutien incroyable des partenaires, que je remercie du fond du cœur : Citroën, la boutique Lifestyle Citroën et L’Aventure Citroën. C'est grâce à leur engagement que je peux vous offrir ce magazine gratuitement. Et la bonne nouvelle, c'est qu'Être Citroëniste va désormais paraître tous les trimestres, comme à la belle époque de Passionnément Citroën Mag ! J'espère que ce numéro vous plaira autant qu'il m'a plu de le concevoir pour vous.
Merci de ce beau magazine !!
Je l'ai lu avec beaucoup de plaisir et j'attends le prochain numéro avec impatience.
En ce qui concerne le bashing Citroën, aux Pays-Bas ce n'est pas du tout le cas.
Chez nous on est plutôt Citroëniste, je dirais même plus qu'en France.
Par exemple notre Club ID-DS est le plus grand club du monde avec plus de 4000 DS en circulation!!
En ce qui concerne les autres pays: la C3 a eu de très bonnes critiques en Angleterre , en Allemagne et en Belgique.
Donc il s'agit d'un problème lié à la France, et aux reseaux sociaux.
Vu le succès de la C3 et C3 Aircross les acheteurs s'enfichent.
C'est bizarre, il me semble entrevoir une ébauche de Berline haut de gamme. Elle paraît bien basse, cette inconnue, sur le Croquis numériques 3D de la dernière page... pour un Suv.
Merci Jérémy pour ce numéro, je viens de le télécharger et vais le parcourir avec passion, comme il se doit.
Il paraît qu’il n’y a jamais de bashing anti-Citroën. Mais bien sûr… Certains ici continuent de l’affirmer avec aplomb. Vraiment ? Alors expliquez-moi ça !
Article d'Auto-moto
Ils ont a dû faire appel à Sherlock Holmes pour dénicher un cas isolé sans doute vrai, soit... mais de là à en faire la UNE de MSN ? Franchement ! Tout ça pour crier au scandale sur une C3 électrique, qui a le malheur de se vendre mieux que certains modèles déguisés en perroquet vert fluo ou en canari jaune fluo !
Mais qu’est-ce qu’il cherche à faire, exactement ?
Dissuader l’acheteur ? L’alerter qu’il faut éviter cette voiture à tout prix ? Pour un cas unique, sorti du chapeau comme un…
Super ! Merci ! Ce deuxième opus s'est fait attendre, mais ça valait le coup ! Très lisible et compréhensible, même les, légères, critiques auditives… Du bon boulot Jérémy.
Il me hâte d'essayer ce C3 AC mais toujours rare par chez nous. Et les concessionnaires ne se pressent pas pour reprendre une C4 1,2 PTEAT6 de 8 ans !