
Le marché automobile allemand affiche une croissance de ses ventes en Décembre avec +9.9% et 311 394 voitures vendues.
Dans ce cadre, les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 21.4% à 4 591 unités pour une part de marché de 1.5%
PEUGEOT sont en baisse de 13% à 5 285 unités pour une part de marché de 1.7%
DS sont en hausse de 49.4% à 387 unités pour une part de marché de 0.1%
OPEL sont en hausse de 38.7% à 15 561 unités pour une part de marché de 5%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 25 824 unités en hausse de 21.08% pour une part de marché de 8.3%
Sur l'ensemble de l'année, le marché automobile allemand résiste un peu mieux que la France, l'Espagne ou le Royaume-Uni avec une baisse de 19.1% et 2 917 678 unités vendues, c'est le seul marché à baisser de moins de 20% ce qui représente, tout de même, plus de 600 000 ventes en moins par rapport à 2019.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 16.8% à 48 950 unités pour une part de marché de 1.7%
PEUGEOT sont en baisse de 23.8% à 55 401 unités pour une part de marché de 1.9%
DS sont en baisse de 2.6% à 2 773 unités pour une part de marché de 0.1%
OPEL sont en baisse de 32.3% à 146 219 unités pour une part de marché de 5%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 253 343 unités en baisse de 27.67% pour une part de marché de 8.68%
Citroën et DS résistent sur l'année, enregistrant une baisse en deçà de celle du marché global, ce qui (toutes proportions gardées) n'est pas si mal.
Nous savons aussi que les allemands privilégient leur production vs nous les Français, comme les japonais la leur etc.
Concernant l'impact d'OPEL sur l'adaptation de la stratégie sur le marché allemand, cela me semble encore trop tôt (Temps de la conception de nouveaux véhicules) pour la traduire.
Un début de réponse est peut-être à trouver chez DS avec son modèle 4?. On peut y voir "le loup entrer dans la bergerie", et en général, cela peut faire des dégâts !
Pour Opel, je suis tordu de rire quand j’entends les pub venter la technologie Allemande!!! Il y a des gens qui se font duper?
Citroën limite les dégâts mieux que Peugeot !