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Citroën va produire et commercialiser la nouvelle C3 en Russie


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Un nouveau pays de plus pour la nouvelle Citroën C3 ! Alors que sa commercialisation va débuter dans quelques semaines en Inde ainsi qu'en Amérique Latine, la nouvelle C3 va aussi être chargé de conquérir un nouveau marché, d'importance, puisqu'il s'agit de la Russie.

C'est Aleksey Volodin, directeur général des marques Citroën, Peugeot et Opel en Russie, qui l'a annoncé indiquant "quelque chose entre une berline à hayon de grande capacité et un crossover" et que ce projet verrait le jour en 2024 avec un assemblage local dans l'usine Stellantis de Kalouga. De plus, la future Citroën C3 sera associée à un dérivé Opel, développé sur la même base, et fabriquée également en Russie.


Déjà considérée comme la nouvelle voiture du Peuple, la nouvelle Citroën C3 visera donc un positionnement accessible avec un objectif de prix annoncé de 1 million de roubles soit 11 500€ soumis à de possibles évolutions telles que la situation macroéconomique et du taux de change du rouble russe.

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La nouvelle génération de Citroën C3 sera donc un vrai véhicule de conquête pour Citroën et le groupe Stellantis avec pour objectif de conquérir les marchés émergents ou en développement pour lesquels les besoins de voitures accessibles sont très importants. Cette difficile mission est aussi une preuve de confiance envers Citroën pour proposer un véhicule capable de conquérir le monde et qui devrait, sans nul doute, contribuer fortement au développement des ventes mondiales de la marque. De plus, la C3 étant un projet d'un programme plus complet, le programme C-Cubed, il n'est pas interdit de penser que les futurs modèles de ce programme seront également commercialisés en Russie et donc encore renforcer les positions de Citroën.


La stratégie de Stellantis avec cette nouvelle C3 se fait un peu plus jour avec cette future installation en Russie. La nouvelle C3 sera ainsi fabriquée en Inde pour l'Inde et tous les pays de la région à conduite à droite, elle sera fabriquée à Porto Real pour l'Amérique Latine ainsi que pour tous les pays de la région à conduite à gauche, mais plus largement, Citroën et Stellantis envisagent de produire au plus près des marchés, avec nombre de fournisseurs locaux, pour que la voiture soit la plus accessible possible sans rogner sur les prestations et la qualité.

779 vues4 commentaires

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4 תגובות


חבר/ה לא ידוע/ה
14 בפבר׳ 2022

En Russie les clients préfèrent les Berlines à petit budget et les Crossovers - Au premier semestre 2021, environ 45% des nouveaux modèles vendus étaient des crossovers ; mais 4 Berlines sont dans le Top 5 : Lada granta (B -7 à 10k€), Lada Vesta (B-10 à 14k€),

Kia Rio (B -11 à 15k€), Hyundai Creta (C -14 à 25k€, idem 2008),

Hyundai Solaris (idem Citroen C4 L en 4,40m, au prix de 11 à 16k€)

La VW Polo à coffre produite à Kalouga est 7e, vendue entre 13 et 23k€)

Au Hit de la popularité Russe, on trouve 1- Lada, 2-Toyota avec Rav4 (idem C5Ac) et Camry (idem 508), et 3- le duo Hyundai-Kia

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Il ne reste plus qu'à espérer que d'ici là, nous ne nous retrouverons pas, englués dans la crise entre la Russie et l'Ukraine. Car si les sanctions contre la Russie tombent, elles se traduiront entre autres choses, par l'interdiction d'importer certains produits manufacturés, et celle de fournir son gaz aux pays européens. La Russie ayant un PIB équivalent à celui de l'Espagne, cette perspective de conflit militaire, finirait de plomber le moral des russes ou du moins, suspendrait leur envie de consommer des biens non essentiels, dans cette période d'incertitude.

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Citrofan
Citrofan
15 בפבר׳ 2022
בתשובה לפוסט של

fausse crise à mon avis que celle de la russie et de l'ukraine! la russie à une puissance de feu sans commune mesure sur la planéte si attaque serait du suicide! et poutine n'est pas un agréssif ne vous faites pas manipuler par la peur ! fin du HS

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חבר/ה לא ידוע/ה
13 בפבר׳ 2022

une Citroën associée à un modèle Opel ! Ne serait-ce pas plutôt le futur CC24 en 4,30m et son équivalent OV24 successeur du Crossland?

"un crossover" aux dimensions de l'iD3 de VW : grand empattement (2,77m) et hauteur inférieure à 1,60m, largeur 1,80m .

À noter en passant quelqu'info à vérifier sur la CC26 :https://manandmotor.com/news/creta-rival-citroen-cc24-suv-production-to-start-from-mid-of-2022

. . . Baptisée CC26, la nouvelle berline rivalisera avec la Hyundai Verna et la Honda City. Cela pourrait aussi marquer la réintroduction de la marque emblématique de l’Ambassador ... pour les véhicules électriques à vendre en Inde seulement.

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