Citroën C4 : Une série spéciale C Séries en Allemagne
- Jérémy
- 7 oct. 2021
- 2 min de lecture
Lancée en début d'année, la nouvelle Citroën C4 bénéficie d'une série spéciale en Allemagne disponible sur les modèles thermiques et électriques. La nouvelle Citroën C4 C-Series complète donc la liste des modèles disposant d'une version C-Series aux côtés des C3, C3 Aircross et C5 Aircross.
Avec plus de 4 500 commandes depuis le début de l'année, la dernière Citroën C4 réalise de belles performances, conformément aux objectifs attendus, et surprend avec sa version électrique qui, en Allemagne, rencontre un franc succès représentant ainsi 48% du mix des commandes et la meilleure performance de son segment.
La C4 C-Series renforce son apparence dynamique puisqu'elle est équipée de série du pack color Anodized Deep Red, qui met des accents rouges sur les ponctuels colorés. La C4 C-Series se reconnaît également par l'emblème « C-Series » en relief qui orne l'aile devant le rétroviseur extérieur . Trois autres packs de couleurs sont disponibles en option : noir brillant, gris texturé et sable métallisé. Cinq couleurs de carrosserie - blanc polaire, gris acier, gris platine, noir Perla-Nera et rouge Elixir - complètent la gamme.
« La Citroën C4 impressionne par son design unique, ses technologies innovantes et son confort maximal. L'édition spéciale de la série C s'adapte parfaitement. Cela rend notre berline compacte encore plus attrayante avec des accents de couleurs fraîches, un support de tablette standard et un avantage tarifaire intelligent », explique Wolfram Knobling, le patron de Citroën Allemagne.
Basée sur le niveau Feel Pack, qui comprend notamment un affichage tête haute, une caméra de recul avec vision arrière supérieure ainsi que les suspensions Advanced Comfort et les sièges Advanced Comfort inclus de série.
De plus, l'édition spéciale dispose d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique et de Citroën Smart Pad Support, le support de tablette rétractable pour une utilisation pratique de la tablette pendant la conduite et pour un rangement facile par la suite. Les technologies de connectivité, dont le système de navigation Connect Nav 3D avec écran tactile 10 pouces, écran miroir incluant Android Auto et Apple CarPlay, et la Citroën Connect Box avec système d'appel d'urgence et d'assistance, facilitent le quotidien à bord.
La Citroën C4 C-series débute à partir de 27 040€ pour la version Puretech 130 jusqu'à 36 190 euros pour la version avec moteur électrique.
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En quoi est-ce une série spéciale ? J’ai l’impression que c’est juste une assemblage de ce que chacun peut choisir dans la gamme et options existantes ? Il y a t’il quelque chose de spécifique ? Une teinte ?
Il est rassurant de voir que plus personne ne crie au sacrilège, en voyant la ligne de la C4.
Et ce n'est que justice, car c'est une jolie voiture, directement identifiable dans la circulation. Une vraie Citroën, en fait. Au contraire, on aspire à la voir évoluer, et renforcer son attractivité, ce qui à mon avis, ne devrait pas trop tarder.
Quant à la concurrence de l'ID3, la construction de sa gamme, me laisse perplexe. Entre une ID4, ID5, ID GTX, etc. on commence à s'y perdre, et suggère une montée en gamme, ne traduisant pas forcément en une montée qualitative? Cette frénésie de modèles, fait aussi, que l'on s'y perd, surtout que ces modèles se ressemblent tous, et ne…
Dommage qu avec la plateforme choisie, il n y aura pas d hybride ,qq soit les inconvénients cela permettrait de passer en douceur à l electrique, par ce qu avec cette autonomie inf. à 200km sur autoroute et les bornes actuelles
..et trop chère pour une seconde voiture pour moi en tout cas ( c est valable toutes marques)
Je pense que Citroën (et Stellantis) ne devraient pas dormir avec les versions électriques. A sa sortie, Ec4 avait une autonomie raisonnable, mais pas excellente. Aujourd'hui la concurrence est bien avancée et ils ne font rien...
Stellantis a vu ce que fait MG, par exemple ?
Justement, en rapport avec le sujet précédant la, on a un domaine ou on ne reconnaît plus le Citroën qui nous faisait kiffer les séries spéciales tél la GS basalte, la visa carte noire et toutes les séries spéciales deuche, méhari azur etc et j’en passe
revenons à de vrai séries spéciales qui se démarquent visuellement pour satisfait au moins une partie de la clientèle