top of page

Les actualités Citroën 

Citroën C4 PureTech Hybride 100 : Lancement officiel en France


La Citroën C4 avec sa nouvelle couleur de carrosserie bleu éclipse.

Je vous l'avais annoncé il y a quelques jours, cette fois c'est officiel, la Citroën C4 adopte le nouveau moteur essence Puretech de 100 chevaux avec une hybridation légère, quelques semaines après l'adoption de la version la plus puissante de 136 chevaux. Cette nouvelle motorisation 100 chevaux permet de rendre plus accessible cette technologie qui s'annonce extrêmement prometteuse sur la C4.

C'est donc officiel, la berline compacte aux chevrons reçoit, en ce début d'avril, une nouvelle motorisation essence puretech hybride d'une puissance de 100 chevaux qui vient ainsi compléter la gamme par le bas et rendre l'accès à cette nouvelle motorisation encore moins cher.

Comme sa sœur de 136 chevaux, la C4 hybride 100 chevaux se dote d'un moteur Puretech largement revu, près de 40% des pièces sont nouvelles notamment la courroie remplacée par une chaîne de distribution plus fiable. A ce moteur, s'ajoute une toute nouvelle boîte de vitesse double embrayage à 6 rapports, appelée ë-DSC6 laquelle contient un petit bloc électrique qui lui assure les redémarrages en ville et donne un coup de boost en cas de besoin. Ce moteur électrique est couplé à une toute petite batterie qui se recharge extrêmement rapidement grâce à la forte récupération d'énergie lorsque le conducteur relâche l'accélérateur.

Le bilan de cette nouvelle motorisation s'annonce excellent avec une réduction de la consommation et des émissions de CO² de 20% et des trajets en ville effectués en électrique la moitié du temps voire nettement plus si la technologie est utilisée à bon escient.


Alors que la C4 hybride 136 débute à 33 500€, la nouvelle C4 Hybride 100 permet de faire chuter le prix d'entrée. En effet, elle n'est disponible qu'en finition You et affichée au tarif de 31 050€ soit 3 500€ de plus que la version Puretech 100 thermique pur toujours affichée au catalogue. Cependant, cette nouvelle C4 Hybride 100 troque la boîte manuelle pour une boîte automatique à 6 rapports qui était indisponible auparavant sur la C4 100 en finition You et permet également d'échapper au malus écologique grâce à des émissions fixées à 107 gr/km au lieu de 124 pour la C4 Puretech 100 soit une économie de 190€ sur le malus écologique.


Si le surcoût peut paraître important face à la C4 dotée du moteur thermique pur de 100 chevaux, la C4 Hybride 100 affiche des consommations nettement réduites qui devraient amortir le surcoût assez rapidement mais, surtout, elle offrira une douceur de conduite sans commune mesure avec la C4 Puretech 100 correspondante dotée d'une boîte manuelle. Cette nouvelle offre moteur sur la C4 lui permet de proposer un éventail de motorisation très large allant du thermique pur à l'électrique en passant par des offres hybrides simples qui se montrent accessibles avec une douceur de conduite incomparable qui maximise le confort déjà remarquable de la berline compacte de la marque tout en profitant de son efficience pour afficher des consommations qui, sans nul doute, se montreront très raisonnables.

Mots-clés :

2 231 vues13 commentaires

Posts similaires

Voir tout

13 Comments


Rx Soarer
Rx Soarer
Apr 06

Amortir rapidement le surcout avec la consommation en baisse...

Rapide calcul à la louche. Consommation en baisse de 1l /100. Soit 2 euros pour arrondir. Donc 200 euros pour 10000km. Combien de km pour amortir 3500 euros de difference?

Like
Replying to

3500 € de plus pour 200€ économisés sur le carburant, ça fait juste 175 000 km pour récupérer...🤪🤣🤣


À la revente ce qui valorisera vraiment la voiture, si la fiabilité est au rendez-vous, c'est " ce véhicule n'est pas équipé du puretech à courroie humide " 😜

Like

Jeremy, sur le site portugais de Citroën, il est désormais possible de configurer la C5X avec le moteur micro-hybride 1.2 de 136 ch. Il devrait bientôt arriver officiellement. Bonne nouvelle pour notre marque et son incroyable modèle haut de gamme!


Like
Replying to

Oui le 136 hybride arrive sur la C5X également

Like

Elle est quasiment au même prix qu'une e-C4 You 136 ch bonus déduit !

Ça nous donne une idée du prix de la future C3 équipée du même moteur .

Like

Ben elle est pas cadeau face à la version 136 ch! pour une finition basique ... ce n'est pas ce qui va aider à relancer ce modèle qui déjà ne se vend pas bien ... Décidemment cette marque se singularise par son manque de cohérence dans sa stratégie tarifaire. Cela fera la joie des mandataires moins du réseau.

Like
Replying to

Pour mon cas si un mandataire m’offre le même modèle que celui que j’ai commandé avec un délai de livraison plus court, je n’hesiterais pas évidemment car ils pratiquent des prix nettement plus compétitif. Je suis en veille.....

Like

Espérons que les livraisons soient faites dans de meilleurs délais que pour la 136CV hybride. Car suite à ma commande on ne fait que m’annoncer des retards de livraison. Il y a sûrement un problème de fabrication chez Stellantis ou un phénomène d’annonce sans concertation avec les usines.

Like
bottom of page