Citroën est la seule marque du groupe à produire ces voitures dans les trois de Stellantis en Espagne ce qui en fait une marque importante pour le pays. De ces trois entités, l'usine de Madrid est cruciale parce que c'est elle qui fabrique, en exclusivité, les Citroën C4 et C4 X et qui, justement, s'attend à s'approcher de ses niveaux historiques.
Je vous avais annoncé il y a quelques jours que l'usine de Madrid pourrait récupérer la troisième équipe afin de pouvoir augmenter la production après que la pénurie de composants soit passée. C'est le 27 août prochain que l'usine de Madrid accueillera cette troisième équipe de production, qui travaillera de nuit, et qui permettra de voir la production des C4 et C4 x être nettement augmentée.
Ainsi, c'est entre 170 et 225 voitures supplémentaires qui seront fabriquées chaque nuit de la semaine permettant à l'usine de voit sa production bondir puisqu'elle s'attend désormais à atteindre 118 000 unités fabriquées soit le plus haut score depuis 2010, année où Madrid fabriquait les Peugeot 207 et Citroën C3. Ces 118 000 unités produits sont, en plus, en hausse de 22.4% par rapport aux prévisions établies en début d'année ce qui montre que la demande pour les C4 et C4 X est bien là puisque Stellantis ne fabrique pas pour remplir des parkings. Cela devrait donc avoir un net impact sur les ventes de la berline compacte de Citroën au second semestre avec davantage de disponibilités et donc des délais de livraison raccourcis.
Après près de 82 000 unités produites en 2022, soit le score le plus haut depuis 2016 malgré la pénurie de composants qui frappait durement, l'usine de Madrid ambitionne donc de voir sa production croître dorénavant de 44.23% en 2023 comparé à l'année dernière, signe que les vents contraires portés par la pénurie de composants et les difficultés logistiques sont en passe d'être surmontés afin d'avoir le réel niveau de ventes de la dernière C4 et de sa sœur C4 X qui n'ont pu s'exprimer totalement en raison du contexte sanitaire en 2021 et des difficultés rencontrées en 2022.
L'arrivée de cette troisième équipe de production permettra le retour de 250 personnes embauchées en CDD auxquelles vont s'ajouter 50 redéploiements en interne c'est donc tout bénéfique pour l'emploi d'autant plus que les prévisions indiquent que cette troisième équipe serait présente au moins jusqu'à la fin du premier trimestre 2024 et pourra être prolongée si les commandes des C4 et C4 X sont bonnes.