Citroën C4: Ein Erfolg?

Der neue Citroën C4, der seit Januar 2021 in Europa vermarktet wird, findet auf den verschiedenen Märkten und insbesondere in Spanien einen Platz in der Sonne, wo er im März den zweiten Platz beim Umsatz einnahm, obwohl die Marke Produktionsprobleme hatte, die sich auf die Auslieferung auswirkten.

„Mit seiner Ästhetik, die die Elemente von SUVs mit der Eleganz von Limousinen, seinem Komfort und seinem Innenraum kombiniert, ist der New Citroën C4 zu einer der wichtigsten Referenzen in seinem Segment geworden. Nur drei Monate trennen uns von seiner kommerziellen Markteinführung und dieses Auto ist bereits das zweitbeste Modell seiner Klasse. Es ist klar, dass die Öffentlichkeit sowohl in Spanien als auch im übrigen Europa auf eine innovative Vision der mittelgroßen Limousine setzt, die vollständig von den Bedürfnissen der Menschen inspiriert ist “, sagt Nuno Marques, Citroën-Direktor für Spanien und Portugal.

Ein Erfolg für die elektrische Version

Mit dem neuen C4 hat sich Citroën entschieden, im Gegensatz zu seinen Schwestermarken, die auf den Plug-in-Hybrid gesetzt haben, eine kompakte elektrische Limousine anzubieten, bevor sie sich umdrehen und die EMP2-Plattform so modifizieren müssen, dass sie mit einem 100% igen Elektromotor kompatibel sind. Citroën hatte daher eine hohle Nase, als er ab 2020 eine 100% elektrische Version anbot, die anscheinend ein großer Erfolg war, da sie 18% der Produktion des Werks in Madrid ausmacht, was deutlich mehr ist als ein Peugeot. 2008, der elektrische Version davon wiegt nur 7% des Umsatzes.

Mehr als 82% des neuen C4 werden ausschließlich in Madrid hergestellt und in ganz Europa exportiert. Als Zeichen dafür, dass der Erfolg da zu sein scheint, wurde die Produktion des neuen C4 auf 500 Einheiten pro Tag erhöht, dh eine jährliche Produktion von über 110.000 Einheiten. Was im Vergleich zu den Verkaufszahlen von Peugeot 308, Renault Mégane und Opel Astra (in Europa zwischen 130.000 und 145.000 Einheiten pro Jahr schwankend) hervorragend ist, wenn man bedenkt, dass der C4 kein Kombi-Derivat anbietet.