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Bilan janvier 2023 - marché auto CHINE


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L'année 2023 débute mal pour le marché automobile chinois qui accuse une très forte baisse sur le mois de janvier en raison de plusieurs éléments. En effet, les mesures de lutte contre le Covid levées ont entraîné une augmentation brutale de malades puis les fêtes du nouvel an chinois ont eu lieu dans le deuxième quinzaine ce qui a entraîné moins de jours ouvrables donc moins de production. Au total, le marché recule de 32.9% à 1 397 000 voitures produites.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • CITROËN sont en baisse de 64.3% à 2 390 unités

  • DS sont en baisse de 94.6% à 15 unités

  • PEUGEOT sont en baisse de 69.5% à 1 905 unités

  • JEEP sont de 4 unités, la marque n'étant plus fabriquée dans le pays.

Au total, les ventes de Stellantis sont de 4 314 unités

Passionnément Citroën N°14 - Janvier 2023
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Voici les ventes en détails par marque :

CITROËN :

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DS :

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PEUGEOT :

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De très fortes baisses donc pour toutes les marques de Stellantis, supérieures à l'ensemble du marché. La C5 X représente 90.5% des ventes de Citroën et 50.14% de celles de Stellantis en Chine.

13 commentaires

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douillard.gerard
20 févr. 2023

Combien a couté la DS 9 à stellantis ? sans ce véhicule le groupe aurait peut-être moins augmenté le prix de ses voitures quand je vois le prix des DS 3 4 et 7 aussi cher que volvo audi ...

dommage car ce sont de supers voitures

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Christian Brochard
Christian Brochard
18 févr. 2023

J'ai jamais vu un bigboss s'auto taper sur les doigts.

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Magnolias
18 févr. 2023

Il semble se vendre autant de DS9 en Chine qu'en France ... (!)

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Masterboy
18 févr. 2023

J’avais lu dans le passé une « information« qui disait que les allemands avaient négocié l’arrivée des éoliennes chinoises en Europe en échange d’une protection de leurs marques automobiles en Chine. j’ai mis information entre parenthèses car le site la fournissant ne semblait pas un média sérieux. Malgré tout, la réalité semble donner raison à ce type de questionnement : comment les allemands ont-ils réussit à protéger leur industrie en Chine ?

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Christian Brochard
Christian Brochard
18 févr. 2023
En réponse à

L'image de rouler dans une Teutonne, Citroën à laisser passé le train en leur vendant de vielle ZX pendant des décennies, certe relookée mais des ZX.

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Patrick Berton
Patrick Berton
17 févr. 2023

Triste pour DS….que dire des Visionnaires de chez Stellantis..…?

il est clair que les chinois…..sont en train de nous……..

et ils finiront par nous Virer……triste…

et de plus ils diffusent leurs voitures chinoises…électriques sur l Europe.

avec de plus les aides des gouvernements respectifs….un comble..

que restera t il.? les americains sont peut être plus malins que nous les europeeens….!!


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Christian Brochard
Christian Brochard
18 févr. 2023
En réponse à

Édifiant, ils ont le choix entre 98 marques, c'est déstabilisant, j'imagine même pas la France en proposer la moitié.

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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