Avec une baisse de 21.5% en avril, le marché automobile allemand est à un très bas niveau comparé aux années "normales" puisque seules 180 264 unités ont été vendues sur le mois. La cause est toujours la même : la pénurie de composants.
Dans ces conditions, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en baisse de 18.3% à 219 unités
CITROËN sont en baisse de 27.2% à 3 450 unités pour une part de marché de 1.9%
DS sont en baisse de 22.6% à 147 unités
FIAT sont en baisse de 10.1% à 6 390 unités pour une part de marché de 3.5%
JEEP sont en baisse de 11.9% à 1 285 unités pour une part de marché de 0.7%
OPEL sont en baisse de 32.4% à 9 560 unités pour une part de marché de 5.3%
PEUGEOT sont en baisse de 43.1% à 3 014 unités pour une part de marché de 1.7%
Au total, les ventes de Stellantis* sont de 24 065 unités pour une part de marché de 13.35%
*Les ventes de Maserati ne sont pas indiquées
Sur les quatre premiers mois de l'année, le marché automobile allemand parvient à maintenir sa baisse sous la barre des 10%. Avec 806 218 unités, le marché allemand baisse de 9% par rapport à 2021 à la faveur des mois de janvier et février positifs.
Les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en baisse de 16.5% à 850 unités
CITROËN sont en baisse de 21.7% à 11 788 unités pour une part de marché de 1.5%
DS sont en hausse de 6.8% à 688 unités
FIAT sont en baisse de 6.3% à 24 360 unités pour une part de marché de 3%
JEEP sont en hausse de 15.4% à 4 898 unités pour une part de marché de 0.6%
OPEL sont en baisse de 20.7% à 44 241 unités pour une part de marché de 5.5%
PEUGEOT sont en baisse de 22.7% à 14 125 unités pour une part de marché de 1.8%
Au total, les ventes de Stellantis* sont de 100 950 unités pour une part de marché de 12.52%