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Les actualités Citroën 

Bilan août 2023 - marché auto ROYAUME-UNI


Comme les précédents mois, le marché automobile du Royaume-Uni suit la tendance observée dans les autres mois en enregistrant une nouvelle forte hausse de ses ventes signe, à la fois, d'une amélioration de la production et de la livraison. Ainsi, 85 657 voitures ont été immatriculées en août soit une hausse de 24.4% portée, essentiellement, par les voitures électriques qui s'envolent puisque leurs ventes affichent une hausse de 72.3% à 17 243 unités soit une part de marché de 20.1%. Les voitures hybrides rechargeables ne sont pas en reste puisqu'elles sont en hausse de 70% à 6 601 unités soit une part de marché de 7.7%.

Dans ce cadre, les ventes de :

  • ABARTH sont de 30 unités

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 18.64% à 70 unités

  • CITROËN sont en baisse de 28.86% à 1 698 unités pour une part de marché de 1.98%

  • DS sont en baisse de 78.52% à 64 unités

  • FIAT sont en hausse de 52.95% à 959 unités pour une part de marché de 1.12%

  • JEEP sont en baisse de 61.50% à 77 unités

  • MASERATI sont de 26 unités

  • PEUGEOT sont en hausse de 34.84% à 3 112 unités pour une part de marché de 3.63%

  • VAUXHALL sont en hausse de 19.92% à 5 562 unités pour une part de marché de 6.49%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 11 598 unités en hausse de 10.06% pour une part de marché de 13.54%. Le groupe connaît des situations contrastées pour ses différentes marques allant de forte hausse à forte baisse notamment pour Citroën. Cependant, la marque se rattrape avec les utilitaires puisqu'elle affiche une hausse de 15.35% de ses ventes (1 135 unités) dans un marché en hausse de 5% ce qui porte la part de marché de la marque à 6.56%.

335 vues10 commentaires

10 Comments


Esteban
Esteban
Sep 08, 2023

La culture de l'excuse 🙄

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Citroen va pas bien chez les Anglais DS va encore plus mal et que dire d'Alfa qui pourtant n'a pas besoin de se faire connaitre comme DS !

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Citrofan
Citrofan
Sep 07, 2023

Citroën remporte de bon prix là bas mais ça ne se voit pas sur les chiffres de vente! 😔

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FREDERIC SEIGLE
FREDERIC SEIGLE
Sep 07, 2023

L'arrêt des modèles sans les remplacer ou trop tard, par des modèles moins disant (C4>>> C4 cactus), C5 berline et break non remplacées tout de suite, le C4 grand space tourer, modèle arrêté trop tôt sans remplacement, l'absence de carrosserie break (Peugeot à droit à 2 jolis break), des carrosseries moins sexy que les Peugeot, Renault, Coréens, la disparition de l'originalité des CITOREN, tant sur le plan du style extérieur, intérieur et technologique (suspension hydraulique insensible à la charge et hauteur variable, sécurité active de premier plan, etc...) a eu pour conséquence logique, de faire fuir les clients historiques et les autres, vers d'autres marques plus originales et avenantes avec des styles extérieurs et intérieurs qui font "mouche".

Renault tente…

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quand j'étais dans la perspective de remplacer mon C4 Picasso par un thermique, j'ai fait la même chose, je n'avais jamais configuré sur le site de Renault, ni d'autres d'ailleurs, là je me suis baladé, Renault, Volvo, BMW (les derniers à proposer un monospace ) et même Hyundai

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devoir se consoler avec des résultats positifs sur les utilitaires, quelle tristesse

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