Fort d'une hausse successive de ses ventes depuis plusieurs mois, le marché automobile espagnol affiche un bilan positif sur les 8 premiers mois puisque ses ventes sont en hausse de 20.5% à 642 580 unités. Cependant, la base de comparaison par rapport à 2022 est avantageuse et le marché automobile espagnol reste nettement inférieur à son niveau de 2019 puisque en baisse de 27%, c'est dire comment le marché est impacté et même s'il parviendra à retrouver ce niveau prochainement.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 21.4% à 2 086 unités
CITROËN sont en hausse de 5.9% à 29 307 unités pour une part de marché de 4.56%
DS sont en baisse de 10.5% à 2 797 unités
FIAT sont stables à 15 978 unités pour une part de marché de 2.87%
JEEP sont en hausse de 10% à 6 907 unités pour une part de marché de 1.07%
MASERATI sont de 302 unités
OPEL sont en hausse de 10.9% à 20 102 unités pour une part de marché de 3.13%
PEUGEOT sont en hausse de 10.4% à 42 881 unités pour une part de marché de 6.67%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 120 360 unités en hausse de 7.58% pour une part de marché de 18.73%. Le groupe fait nettement moins bien que le marché espagnol mais voit ses ventes augmenter quand même, pour sa part, Citroën est en hausse et se classe à la 9ème position des ventes sur les huit premiers mois de l'année.
Du côté des modèles, c'est la C4 qui est la Citroën la plus vendue avec 8 751 unités et des ventes en baisse de 3.79%, elle est la première berline française devançant largement les Peugeot 308 et Renault Mégane. Elle devance la C3 qui, avec 7 753 unités, voit ses ventes baisser de 9.70% et le C3 Aircross (6 831 unités et des ventes en hausse de 4.82%). Le C5 Aircross progresse toujours fortement par rapport à 2022 puisque ses ventes sont en hausse de 47.89% à 4 144 unités tandis que 1 019 C5 X ont trouvé preneurs.