top of page

Les actualités Citroën 

Bilan 7 mois 2023 - marché auto FRANCE


Après un premier semestre en hausse, le marché automobile français poursuit sur sa lancée avec une nouvelle hausse sensible au mois de juillet ce qui lui permet, sur les sept premiers mois de l'année, d'afficher une hausse des ventes de 15.8% à 1 018 722 unités. Cependant, derrière cette apparente embellie, le niveau du marché français reste très nettement inférieur à son niveau de 2019 puisque, sur la même période, les ventes s'affichent en baisse de 23.90% en 2023 par rapport à 2019.

Dans ce cadre, les ventes de :

  • ABARTH sont de 132 unités

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 92.3% à 2 190 unités

  • CITROËN sont en baisse de 2.8% à 74 993 unités pour une part de marché de 7.4%

  • DS sont en hausse de 18.3% à 15 218 unités pour une part de marché de 1.5%

  • FIAT sont en baisse de 1.6% à 23 028 unités pour une part de marché de 2.3%

  • JEEP sont en hausse de 2.4% à 3 997 unités

  • MASERATI sont de 82 unités

  • OPEL sont en hausse de 11.5% à 25 513 unités pour une part de marché de 2.5%

  • PEUGEOT sont en hausse de 2.5% à 143 399 unités pour une part de marché de 14.7%

Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 2.6% à 294 552 unités pour une part de marché de 28.9%, ce qui lui permet d'être large leader des ventes devant le groupe Renault (25.4%). Alors que les ventes de Citroën étaient quasi stables sur le premier semestre, la nouvelle baisse des ventes en juillet entraîne la marque dans le négatif sur les sept premiers mois, une spirale infernale qui, espérons le, sera bientôt enrayée.

Voici le Top 20 annuel :

Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :

Voici les ventes de DS :


813 vues4 commentaires

4 תגובות


Citrofan
Citrofan
01 באוג׳ 2023

La France se coupe en deux, ceux dont les revenus ne leurs permettent plus l’achat de la voiture qu’ils aiment et qui se replient sur Dacia et ceux qui ont des bons revenus et qui pour montrer leur classe sociale s’achètent une tesla ( en tout cas sur l’autoroute on en voit pas des masses! Pour ce qui est de l’électrique les hausses de prix de l’énergie électrique vont faire hésiter du monde! En France nos dirigeants nous imposent, sous le seau de l’écologie, des choses qui nous plongent encore plus dans la difficulté pour un pays qui a un impact carbone mondial de moins d’1% on a l’impression que nous faisons les plus grands sacrifice. c’est comme si o…

לייק
בתשובה לפוסט של

Vous êtes optimiste, l'an dernier seuls 2% des français ont acheté une voiture neuve. Les ventes aux particuliers ont représenté moins de 50% des ventes, le reste véhicules commerciaux et de fonction où de services ont fait la part belle aux hybrides rechargeables et aux électriques fiscalement intéressantes, segments dans lequel il y a du choix et pas spécialement du made in France. Les avantages aux hybrides rechargeables en passe d'être réduits voir supprimés, le marché de ces modèles pourrait se retourner, déjà des constructeurs asiatiques ne mettent plus d'hybride rechargeables à leur catalogue ou le réservent au haut de gamme, le Captur hybride rechargeable est arrêté, idem chez Hyundai.

לייק

Franck Marchal
Franck Marchal
01 באוג׳ 2023

L'automobile magazine n'a pas du tout les mêmes chiffres pour le top 10 (avec notamment la tesla Y en 9e place). d'où vient la différence ? (les vôtres ne seraient-ils pas sur 6 mois plutôt que 7 ?)

לייק
Citrofan
Citrofan
01 באוג׳ 2023
בתשובה לפוסט של

Bilan sur 7 mois !

לייק
bottom of page