Le marché automobile espagnol alterne entre des mois de légère hausse et des mois en baisse qui amène à un premier quadrimestre en baisse de 11.8% avec 233 509 unités seulement. Si ce résultat peut être interpréter comme positif dans le contexte d'une pénurie de composants meurtrière, une comparaison avec 208 montre l'ampleur des dégâts : en effet, en 4 ans, le marché automobile espagnol a été divisé par deux.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 639 unités en hausse de 9%
CITROËN sont en baisse de 16.9% à 13 085 unités pour une part de marché de 5.60%
DS sont en hausse de 55.9% à 1 543 unités pour une part de marché de 0.66%
FIAT sont en baisse de 35.4% à 6 408 unités pour une part de marché de 2.74%
JEEP sont en baisse de 26.3% à 3 325 unités pour une part de marché de 1.42%
MASERATI sont de 49 unités
OPEL sont en baisse de 26.6% à 6 592 unités pour une part de marché de 2.82%
PEUGEOT sont en baisse de 29.9% à 17 312 unités pour une part de marché de 7.41%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 48 953 unités en baisse de 25.22% pour une part de marché de 20.96%.
C'est donc Citroën qui affiche la meilleure performance de Stellantis, hors DS qui est sur d'autres volumes. La C3 redevient la meilleure vente de la marque avec 4 851 unités elle se classe en 7ème position des ventes et en deuxième position de son segment derrière la Peugeot 208 (4995 unités). La C4 est la deuxième vente de Citroën avec 4 328 unités et des ventes en hausse de 21.20%. Enfin, malgré sa belle performance en avril, le C3 Aircross voit ses ventes baisse de 12.08% à 2 897 unités. Les belles performances de Citroën permettent à la marque de passer devant Renault sur les 4 premiers mois de l'année puisque Renault affiche une baisse de ses ventes de 34.5% à 10 801 unités.