Malgré la baisse du mois de mars, le marché automobile espagnol conclut le premier trimestre sur une note positive avec une hausse de ses ventes de 3.1% à 244 879 unités qui restent, toutefois inférieures de 22.7% à leurs niveaux de 2019. Les ventes de voitures électriques et hybrides représentent 10% du marché espagnol, soit le même niveau qu'en 2023, avec 29 263 unités vendues.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont de 66 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 17.8% à 1 006 unités
CITROËN sont en baisse de 0.2% à 11 268 unités pour une part de marché de 4.60%
DS sont en baisse de 1.8% à 1 161 unités
FIAT sont en baisse de 20.3% à 5 050 unités pour une part de marché de 2.06%
JEEP sont en hausse de 34.1% à 2 975 unités pour une part de marché de 1.21%
MASERATI sont de 85 unités
OPEL sont en baisse de 20.1% à 6 998 unités pour une part de marché de 2.86%
PEUGEOT sont en baisse de 11.5% à 15 691 unités pour une part de marché de 6.41%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 44 300 unités en baisse de 8.79% pour une part de marché de 18.09%. Dans un marché en hausse, Stellantis affiche donc une baisse avec deux marques en hausse, Jeep et Alfa Roméo. Citroën, quant à elle, affiche des ventes plutôt stables ce qui lui permet d'avoir une bonne part de marché et de se classer en neuvième position des ventes sur le marché espagnol au premier trimestre.
Du côté des modèles, la C3 est la meilleure vente de Citroën sur ce premier trimestre avec des ventes en hausse de 18.26% pour 3 770 unités, elle devance la C4 dont les ventes sont en baisse de 4.03% à 3 261 unités mais elle reste la berline compacte de Stellantis la plus vendue et donc la berline compacte française la plus vendue en Espagne. A noter que 225 ë-C4 ont été vendues sur ces trois premiers mois de l'année, ce qui lui permet d'entrer dans le Top 10 et d'être la deuxième voiture électrique la plus vendue de Stellantis.