Restomod : quand un passionné transforme une Citroën ZX en berline futuriste

La Citroën ZX s'offre une nouvelle vie : un restomod futuriste spectaculaire venu de Chine

Au début des années 1990, la marque aux chevrons franchissait une étape cruciale de son histoire contemporaine. Avec le lancement de la Citroën ZX, le constructeur français marquait son entrée sur le segment des berlines compactes, alors le plus disputé et le plus stratégique en Europe. Reconnue pour son train arrière à effet autodirectionnel et son confort de référence, la ZX a connu une carrière exemplaire, non seulement sur le Vieux Continent, mais également en Chine sous le nom de Fukang, où elle est devenue une véritable icône de la motorisation populaire. Après avoir coulé une retraite paisible, loin des projecteurs, ce modèle emblématique revient aujourd'hui sur le devant de la scène grâce à l'imagination débordante d'un passionné chinois. Ce dernier a entrepris de créer une version moderne et technologique, offrant une réinterprétation totalement inédite de la compacte française.

Un travail d'orfèvre signé Black Ma : le restomod "Cyberpunk"

C’est au créateur chinois Black Ma, bien connu sur Youtube pour ses réalisations atypiques, que l’on doit cette métamorphose spectaculaire. Partant d'une base de ZX (Fukang) achetée pour seulement 400 dollars, ce passionné a réalisé un véritable travail d'orfèvre pour transformer cette berline, parfois jugée trop sage, en une machine au style "Cyberpunk". L'objectif n'était pas seulement de modifier l'apparence, mais de réinterpréter la berline compacte aux chevrons en une voiture moderne qui s’intègre parfaitement dans les tendances actuelles du design automobile. Ce projet respecte scrupuleusement les codes stylistiques historiques de Citroën tout en injectant une dose massive de futurisme, prouvant que les lignes de la ZX possèdent un potentiel de modernisation insoupçonné.

Une silhouette extérieure métamorphosée entre héritage et aérodynamisme

Le travail sur l'extérieur de la voiture est impressionnant par sa précision et ses références historiques. La face avant a été intégralement repensée : elle arbore désormais un masque illuminé qui évoque immédiatement les mythiques optiques sous verre de la Citroën SM. Ce regard moderne est complété par un profil revisité où chaque détail compte. Les enjoliveurs, par exemple, s'inspirent fortement de ceux de la Citroën BX phase 2, mais ont été optimisés pour améliorer l’aérodynamisme et le refroidissement des freins.

Le créateur a également modifié la structure visuelle du profil. Un décrochement a été intégré au niveau des portières avant pour accueillir des répétiteurs de clignotants technologiques, capables d’afficher des messages vers l’extérieur. Plus radical encore, la vitre de custode a disparu au profit d'un élément de carrosserie plein, renforçant la solidité visuelle du véhicule, un clin d'œil subtil à la rigueur de certaines compactes allemandes. On y retrouve toutefois trois fines stries, un nouvel hommage appuyé à la BX.

Pour équilibrer les volumes, Black Ma a utilisé des jeux de couleurs et de contrastes. Estimant que les Citroën historiques comme la CX ou la C6 souffraient parfois d'un porte-à-faux avant trop prononcé, il a utilisé une peinture noire sur les boucliers et le contour des roues arrière pour créer un trompe-l'œil rééquilibrant les proportions. À l'arrière, la métamorphose est totale : un bandeau LED traverse toute la largeur, modernisant un accessoire d'époque de la ZX. La lunette arrière a été avancée pour se placer juste derrière les passagers, libérant un espace de chargement ouvert rappelant l'architecture des Citroën XM ou C6, offrant ainsi une polyvalence d'usage surprenante.

Un habitacle inspiré des futurs concepts de la marque

L'intérieur de cette ZX futuriste n'est pas en reste et bénéficie d'un traitement tout aussi poussé. La planche de bord d'origine a laissé place à une structure minimaliste et technologique, largement inspirée du concept-car Citroën C-Zen Lounge. L'ergonomie a été totalement repensée pour répondre aux standards de 2026.

On y trouve un combiné d'instrumentation entièrement numérique, mais la pièce maîtresse reste le vaste écran positionné au bas du pare-brise. Ce dispositif permet de projeter les informations de conduite essentielles directement dans le champ de vision du conducteur, à la manière d'un affichage tête haute ultra-perfectionné. L'ambiance à bord mêle ainsi la simplicité chère à la marque et une dotation technologique de pointe, transformant l'expérience de conduite de cette vénérable ZX en un voyage dans le futur.

https://www.youtube.com/watch?v=IL2ETPKMAhQ

La ZX, une icône projetée dans le futur

Alors que la Citroën ZX semblait destinée à rester dans l'ombre des collections de passionnés, le travail réalisé par Black Ma apporte une vision moderne et rafraîchissante à la berline compacte aux chevrons. Cette transformation est si aboutie qu’elle donne l’illusion d’une évolution naturelle : comme si la ZX était restée au catalogue et avait franchi les étapes pour atteindre sa quatrième génération aujourd'hui. Ce projet spectaculaire permet de remettre en lumière une voiture au patrimoine technique remarquable, tout en prouvant que la créativité des passionnés n'a aucune frontière. Une belle manière de célébrer l'héritage Citroën tout en regardant vers l'avenir.