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Citroën C4 hybride : bientôt en vente


La Citroën C4 dans une teinte blanche

Quelques mois après son arrivée sur le C5 Aircross, Citroën va déployer le nouveau moteur hybride 48 volts de 136 chevaux sur les C4 et C4 X dans les tous prochains jours. Ce nouveau moteur devrait permettre à la berline compacte de la marque de gagner en agrément de conduite tout en réduisant sa consommation et ses émissions.

Il était temps ! Enfin, la Citroën C4 va très prochainement recevoir le nouveau moteur Puretech de 136 chevaux qui dispose d'une hybridation légère via une petite batterie de 0.432 Kw qui s'occupera de fournir dans les phases de relance la berline compacte de la marque permettant jusqu'à 50% des trajets en ville en mode 100% électrique grâce à un niveau de récupération d'énergie élevée, digne d'une voiture électrique. Ce dispositif d'hybridation légère permet une première étape vers l'électrification en toute simplicité avec un surcoût modéré qui devrait être de 1 500e comparé à une C4 Puretech 130 EAT8.


Comme son grand frère la C4 Hybride reçoit une boîte auto à 6 rapports qui, associée au petit moteur électrique de 22 chevaux en pic, permet un gain net en agrément de conduite en supprimant le bruit que faisait le moteur Puretech sur les trois premiers rapports avec la boîte EAT8. A noter que l'arrivée du moteur hybride 136 sur C4 s'accompagnera également d'une installation sur C4 X qui devrait donc; là aussi, gagner en confort, en douceur et en agrément de conduite. De plus, les excellentes performances aérodynamiques des C4 et C4 X devraient donner des résultats prodigieux en termes de consommation car ce nouveau moteur hybride fait déjà des beaux effets sur le C5 Aircross nettement moins aérodynamique comme en témoigne mes consommations en ville lors de mon essai qui se sont révélées à 5,5 litres aux 100 contre 9 pour le C5 Aircross Puretech 130 EAT8. Un gain très net qui devrait donc sur les C4 et C4 X se montrer encore plus convaincant. Il se murmure qu'à prix équivalent, les C4 et C4 X Hybride devraient consommer et émettre moins que les versions diesel équivalentes.


L'arrivée de ces nouvelles motorisations hybrides simples sur les Citroën C4 et C4 X est une question de jours, elles devraient être confirmées très prochainement pour un lancement qui devrait se faire dans la foulée. C'est une excellente nouvelle pour les deux berlines compactes de Citroën qui devraient faire des merveilles avec ce nouveau moteur qui se montre particulièrement efficace grâce à sa petite batterie qui se recharge très vite. Le confort excellent des C4 et C4 X devrait encore y gagner avec ce nouveau moteur, pour le moment disponible en 136 chevaux uniquement mais tout porte à croire que la version 100 chevaux soit également disponible.

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59 Comments


Cmos
Cmos
Feb 20

La version hybride 136 eDcs6 est disponible à la commande depuis hier.

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La C5 X aura aussi droit bientôt au moteur hybride 136 ch

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mkchevre
mkchevre
Feb 17

Le moteur idéal sur la voiture idéale : qu'attendre de mieux ?

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Pour moi, le chemin à été inverse, j'ai d'abord eu 2 VW golf, ma première, une occase,puis une neuve, comme beaucoup de gens en Belgique,de très bonnes voitures, mais pas très confortables. Ensuite,en 1995, je suis passé chez Citroën (ma chouchoute étant une Xsara Picasso full équipée),depuis, ça m'en fait 6, ma voiture actuelle étant la C3 aircross version 2021 1.2 130 puretech, dont même la presse belge parle en mal.

C'est, toutes ces choses mises ensemble qui m'incite, de plus en plus à regarder ailleurs, et ça me met en colère contre Stellantis.

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Cette information a de quoi relancer l'intérêt pour cet excellent duo. Cette nouvelle chaine de traction fait déjà des merveilles sur C5 AC. Ces deux excellentes voitures disposent enfin de vrais atouts pour convaincre définitivement ceux qui se désespéraient de voir un jour une hybridation évoluée dans le coeur de gamme Citroën. "Tout vient à point à qui sait attendre", cela a été long, mais on y est (Presque! A quand sur C5X et Berlingo?).

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Bon choix!

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Pour quand le restylage

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