Citroën Ami : première des ventes en France au premier trimestre

Quatre ans après son lancement commercial remarqué et à quelques semaines de l'arrivée d'une version restylée très attendue, la Citroën Ami continue de marquer de son empreinte le marché des quadricycles en France. Les résultats du premier trimestre 2025 confirment cette dynamique, plaçant Ami en tête des ventes sur ce segment en pleine évolution.

Un marché des quadricycles principalement électrique

Le marché français des quadricycles a connu un mois de mars 2025 en retrait, affichant une baisse globale de 27.74% pour un total de 1 597 unités écoulées. Cette contraction concerne principalement les modèles thermiques puisque, en contraste, les quadricycles électriques poursuivent leur progression, enregistrant une hausse de 23.29% avec 1 117 unités vendues en mars, représentant ainsi une part majoritaire des ventes sur le mois.

Sur le premier trimestre 2025, la tendance est similaire. Le marché global des quadricycles accuse une baisse de 27.19%, totalisant 4 932 unités. Cependant, le segment électrique confirme sa force : avec 3 505 quadricycles électriques vendus sur la période, ce segment est en hausse de 15.22% et représente désormais 71.07% des ventes totales de quadricycles en France. Ces chiffres illustrent parfaitement le profond changement qu'a connu ce marché depuis l'arrivée de la Citroën Ami, contribuant à basculer significativement l'offre et la demande vers la mobilité électrique.

Dans le classement des ventes toutes motorisations confondues pour mars 2025, la Citroën Ami se positionne en première place avec 410 unités écoulées, s'octroyant une part de marché de 25.67%. Elle est suivie par l'Aixam S10 (thermique et électrique) avec 362 unités (22.67% de part de marché) et la Fiat Topolino (électrique) qui prend la troisième place avec 351 unités (21.98% de part de marché). Sur le segment spécifique des quadricycles électriques, la Citroën Ami conserve également son leadership, devant la Fiat Topolino et l'Aixam S10 électrique.

Sur l'ensemble du premier trimestre 2025, la Citroën Ami confirme sa position de leader incontesté du marché des quadricycles en France, toutes motorisations confondues. Avec 1 449 unités vendues, elle se classe première, devançant la Fiat Topolino (1 172 unités) et l'Aixam S10 (1 081 unités, incluant les versions thermiques et électriques).

Une belle performance pour Ami

Bien que la Citroën Ami maintienne sa position de numéro un des ventes, les chiffres montrent une baisse de ses performances par rapport à la même période en 2024. En mars 2025, ses ventes ont diminué de 30.15%, une tendance qui se confirme sur l'ensemble du premier trimestre 2025 avec une baisse de 30.40% par rapport à la même période en 2024.

Cette diminution, aussi significative soit-elle, était en grande partie anticipée. En effet, Citroën a présenté la version restylée d'Ami en octobre dernier lors du Mondial de l'Auto à Paris. Cette présentation a naturellement suscité un certain attentisme parmi les potentiels acheteurs, souhaitant patienter jusqu'à la commercialisation de la nouvelle version avant de concrétiser leur achat.

Malgré ce repli conjoncturel lié à l'annonce du restylage, la Citroën Ami démontre sa robustesse en conservant sa première place sur le marché français. Cette performance n'est pas isolée, puisque Ami occupe également la tête des ventes de quadricycles dans d'autres marchés européens majeurs tels que l'Italie et l'Espagne, soulignant son succès et sa pertinence bien au-delà des frontières françaises.

Avec plus de 65 000 unités vendues à travers le monde depuis son lancement, la Citroën Ami représente indéniablement un beau succès commercial pour la marque aux chevrons. Son concept unique, accessible et résolument électrique a su séduire une large clientèle.

Le marché des quadricycles a évolué, et la concurrence s'est renforcée, notamment avec l'arrivée de modèles comme la Fiat Topolino. Malgré cette concurrence accrue et un contexte de marché globalement en baisse sur le premier trimestre 2025, la Citroën Ami fait preuve d'une solidité remarquable en conservant sa place de leader des ventes en France. La baisse de ses volumes est une conséquence logique de l'attente de la version restylée, et cette performance maintient l'optimisme quant à sa capacité à poursuivre sa domination sur le marché dans les mois à venir, une fois la nouvelle version pleinement disponible.