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Série Citroën Collection : cette surprise cachée dans l'habitacle de la C4 au Royaume-Uni

Citroën C4 Collection

La dynamique de la marque aux chevrons s’accélère en Europe avec le déploiement de sa nouvelle série spéciale transversale baptisée « Collection ». Conçue pour revitaliser le cœur de la gamme, elle associe un design personnalisé à un rapport prix-équipement optimisé. Alors que je m'apprête à tester très prochainement le C3 Aircross de cette série Collection, cette exécution débarque désormais au Royaume-Uni. Si la recette demeure globalement fidèle à celle du continent, elle introduit une spécificité majeure sur la C4, qui transforme radicalement l’ambiance à bord par rapport aux versions vendues en France.

La série Collection : une signature esthétique affirmée

La finition Collection a été pensée pour insuffler une identité visuelle forte et cohérente aux C3, C3 Aircross et C4. À l’extérieur, cette série se distingue immédiatement par ses touches colorées spécifiques appelées Color Clips. Teintés dans une nuance exclusive de rouge nommée Infra Red, ces inserts rehaussent les boucliers avant et arrière sur les C3 et C3 Aircross, ainsi que les bas de caisse sur la C4.

Pour renforcer ce caractère dynamique, Citroën dote de série l’ensemble de la famille de jantes en alliage noir. La citadine C3 reçoit des jantes Atacamite de 17 pouces, le SUV C3 Aircross adopte des jantes Aragonite de 17 pouces, tandis que la berline C4 se pare de jantes Ambre de 18 pouces. Les vitres arrière surteintées et le toit bicolore noir complètent cette dotation esthétique soignée. À l'intérieur, l’ambiance exclusive Urban Blue crée un habitacle apaisant pour les C3 et C3 Aircross en habillant les assises et la planche de bord de drapés bleus. Cependant, cette harmonie chromatique cède sa place à une configuration totalement différente à bord de la C4.

Citroën C4 Collection

Citroën C4 Collection : l'exception d'un habitacle clair et raffiné

C'est sur le marché britannique que la Citroën C4 Collection révèle toute sa singularité. Contrairement aux finitions continentales et aux autres modèles de la série, la berline compacte troque l’ambiance bleue pour un intérieur clair en Alcantara gris. Cette sellerie haut de gamme équipe de série les modèles vendus au Japon et figure au catalogue européen en option à 1 000 € sur la finition Max, sans jamais avoir été mise en avant par le constructeur. En l'intégrant de série, la C4 Collection transforme l'expérience de conduite. Cet habitacle, très souvent jugé trop sombre, devient particulièrement lumineux et chaleureux.

Cette nouveauté s’accompagne d’une simplification de la gamme britannique, désormais articulée autour des seules finitions Plus et Collection. Cette dernière intègre de série l’écran tactile de 10 pouces avec navigation TomTom, l'accès mains libres et la caméra panoramique. Proposée à partir de 27 695 £ (environ 32 126 €), la C4 Collection se décline en essence de 130 ch, en hybride de 145 ch à 28 975 £ (33 611 €), et en version 100 % électrique de 156 ch affichée à 32 495 £ (37 694 €), incluant désormais une pompe à chaleur de série.


C3 et C3 Aircross Collection : une gamme rationnelle et accessible

Pour les C3 et C3 Aircross, la série Collection devient la nouvelle offre d'accès pour les particuliers en remplaçant la finition Plus. Basée sur cette dernière, elle enrichit significativement la dotation tout en respectant la politique de prix justes de la marque. La C3 Collection gagne une caméra de recul, tandis que le C3 Aircross Collection intègre pour la première fois l'accès et le démarrage sans clé sur ses motorisations hybrides et électriques. Le confort légendaire de la marque est assuré par les suspensions et sièges Advanced Comfort.


Côté mécaniques, le choix est vaste : le moteur essence turbo de 100 ch ouvre le bal, épaulé par les versions hybrides de 110 ch (C3) et 145 ch (C3 Aircross) associées à une boîte automatique à double embrayage. Les variantes électriques ë-C3 (113 ch, 325 km d'autonomie) et ë-C3 Aircross (113 ch, 400 km d'autonomie) complètent le catalogue. La C3 Collection débute à 19 670 £ (22 817 €) en essence, 21 780 £ (25 265 €) en hybride et 22 715 £ (26 349 €) en électrique. Le C3 Aircross Collection s’affiche à 21 995 £ (25 514 €) en essence, 25 750 £ (29 870 €) en hybride et 25 815 £ (29 945 €) en électrique.

Citroën déploie ainsi avec pragmatisme sa série Collection à travers l'Europe et l'introduit désormais au Royaume-Uni. Si l'identité extérieure de cette série reste rigoureusement identique et cohérente d'un pays à l'autre, la marque démontre son agilité en proposant une spécificité majeure sur la C4 Collection. Cet intérieur clair et lumineux en Alcantara offre un tout autre visage à la berline, rompant avec l'ambiance bleue proposée notamment en France. Cette attention fine portée aux retours des clients, associée à des grilles tarifaires particulièrement étudiées, permet à la marque aux chevrons d'envisager sereinement la poursuite de son offensive commerciale sur le marché européen.

1 commentaire

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Christian Brochard
il y a 6 minutes
Noté 5 étoiles sur 5.

Les anglais ont toujours su sublimer les Citroën, pour exemple la Traction, Anglaise et la version Française voir photos jointes. La Française que je vous présente, la mienne, est plutôt bien fini avec sièges en cuir et tableau de bord habillé du même cuir. Le bois vernis et les compteurs et commandes circulaires, ça en jettent.


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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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