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Nouvelle Citroën C4 X : toutes les photos


Citroën vient donc de présenter sa dernière C4 X, une berline 4 portes qui va au-delà du seul dérivé de C4 pour offrir une nouvelle vision de la berline 4 portes, qui mixe les codes des SUV et des coupés 4 portes pour proposer une alternative. Voici toutes les photos de cette nouveauté importante qui pourrait bien créer la surprise :

Extérieur

Intérieur :


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43 Comments


En fin de compte, la C4X est peut-être le modèle le plus Citroën de toute la gamme : c’est une proposition incroyablement cohérente et respectueuse du passé de la marque.

Cohérente parce que C4 X mise tout sur le confort : suspension à doubles butées hydrauliques et sièges Advanced Comfort, bien sûr, mais aussi sièges massants à l’avant et sièges chauffants à l’AR (je n’ai pas vérifié mais cela doit être très rare, si pas unique, dans cette catégorie), sièges AR davantage inclinés et possibilité de garnissage alcantara, habitacle isolé de l’extérieur grâce à la malle au lieu du hayon. Tout cela fait furieusement penser à un confort de limousine, mais dans le segment C et à un prix probablement…

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mkchevre
mkchevre
Jul 02, 2022

Avec un coffre un peu plus court et une vitre de custode un peu plus longue. Juste pour rêver de proportions plus équilibrées...


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C.Anthony
C.Anthony
Jun 30, 2022

A première vue j'étais septique mais quand on n'y regarde de nouveau et de plus près les formes, la ligne, etc... le style de cette C4X me semble réussi et devrait plaire à la clientèle chinoise qui aime une certaine originalité tout en conservant un certain classicisme. Cette voiture (extérieurement) s'inspire du C5X.

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Citrofan
Citrofan
Jun 30, 2022

je me posait la question de savoir si cette C4X etait post Pierre Leclercq car on ne voit pas trop evoluer le desing avant et arrière depuis son arrivé

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Michaël
Michaël
Jun 30, 2022
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Tu as caïman la réponse dans cet interview http://lignesauto.fr/?p=25500


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MK Vabre
MK Vabre
Jun 29, 2022

Dans les années 90 peugeot avec la 405 et 406 avaient des malles et BX, Xantia, C5 un hayon..

Aujourd'hui que les coffres classiques n'ont plus la côte,, c'est pour Citroen.

Et ne parlons pas de tesla. Eux vendent des voitures car elles ont une grande autonomie pour un prix correct en entrée de gamme

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Christian Brochard
Christian Brochard
Jun 30, 2022
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Oui une Tesla serié 3 de départ de gamme, éléctrique avec une autonomie de plus de 500 km à 50 000€ est une trés bonne affaire pour ce type de véhicule.

Dans votre logique, une l'entrée de gamme de la Dacia Sandero est à un prix exorbitant comparée à celui de l'Ami de Citroën et je ne parle pas de l'entrée de gamme de la Bugatti Chiron. 🤣

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