Nouvelle Citroën 2 CV (2026) : toutes les infos avant sa présentation ce dimanche 11 octobre

Après de longs mois d’attente et une campagne de teasing particulièrement soutenue ces derniers jours, le compte à rebours touche enfin à sa fin. La présentation officielle de la toute nouvelle Citroën 2 CV est désormais imminente. C’est ce dimanche 11 octobre à 19 heures précise que la marque aux chevrons lèvera le voile sur sa création la plus attendue de la décennie. Cet événement majeur captive déjà les passionnés d’automobile tout comme le grand public. À quarante-huit heures de cette révélation très anticipée, l'heure est au bilan des ultimes données disponibles. Entre stratégie industrielle d’envergure, conception technique novatrice et promesse tarifaire particulièrement agressive, voici tout ce qu’il faut retenir avant le grand rendez-vous de dimanche soir.

Une renaissance stratégique au cœur du plan FaSTLAne 2030

L'annonce avait créé un véritable onde de choc lors de la présentation du plan stratégique FaSTLAne 2030 du groupe Stellantis : le retour officiel de la Citroën 2 CV au sein de la gamme à l'horizon 2028. Cette décision s'inscrit dans un contexte réglementaire et industriel inédit. Pendant de nombreuses années, le segment A — celui des très petites citadines — a été progressivement abandonné par la majorité des constructeurs automobiles en raison d'une rentabilité devenue quasi nulle sous la pression des normes environnementales et d'équipements de sécurité de plus en plus coûteux.

Pour pallier cette désertion et offrir des solutions de mobilité décarbonée accessibles à tous, l'Union européenne a créé la nouvelle catégorie M1E. Ce cadre normatif assoupli permet le développement de véhicules électriques légers, compacts et économiques, tout en garantissant les standards de sécurité fondamentaux. Citroën s'est immédiatement engouffré dans cette brèche réglementaire pour concevoir l'héritière légitime de sa voiture la plus mythique.

Le modèle qui sera révélé ce dimanche ne constitue pas un simple concept-car aux lignes futuristes déconnectées de la réalité. Il s'agit d'une vision modernisée et concrète, préfigurant fidèlement le modèle de série qui arpentera nos routes dans deux ans. En remettant la sobriété constructive et la simplicité au centre de son cahier des charges, la marque prouve qu'il est encore possible de produire un véhicule populaire en Europe.

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Un teasing maîtrisé et une présence spectaculaire à Paris

La nouvelle 2 CV sera incontestablement la star incontestée du tout proche Mondial de l'Automobile de Paris. Conscient de l'engouement suscité par ce nom légendaire, le constructeur français a orchestré une campagne de teasing particulièrement efficace. Les premiers clichés égrenés au fil des jours laissent entrevoir une silhouette extrêmement fidèle aux proportions fondamentales du modèle de 1948, sans pour autant céder au piège du simple copier-coller nostalgique.

Le travail des designers s'inspire clairement des galbes de l'aïeule : arcs de roues marqués, capot sculpté et ligne de pavillon caractéristique se devinent sous des éléments d'éclairage à LED modernes. Mais l'analogie ne s'arrête pas au style extérieur. C’est tout l'esprit d'ingéniosité et de pragmatisme de la Deuche originale qui a présidé à la conception de cette version contemporaine.

Afin d'ancrer cet événement dans l'espace public, la marque a entièrement habillé la station de métro desservant le parc des expositions de la Porte de Versailles. Les voyageurs et passionnés peuvent d'ores et déjà s'immerger dans l'univers visuel de cette 2 CV du XXIe siècle, à travers les visuels officiels de la campagne. Cette mise en scène urbaine réussie donne le ton d'un lancement orchestré pour marquer les esprits.

Que faut-il attendre techniquement de cette nouvelle 2 CV ?

Si la confidentialité absolue reste de mise jusqu'à la conférence de dimanche soir, les grandes lignes du projet permettent d'en dessiner les contours techniques et philosophiques. Intégrée à la catégorie M1E, la citadine sera 100 % électrique. Sa motorisation et son pack de batteries ont été dimensionnés pour répondre prioritairement aux déplacements du quotidien, évitant ainsi le surpoids et le surcoût de batteries surdimensionnées.

Côté budget, l'engagement de la marque est particulièrement fort : proposer un tarif d'accès tournant autour des 15 000 €, et ce hors bonus écologique ou aides gouvernementales. Un niveau de prix particulièrement agressif qui repositionne le véhicule comme une vraie solution de mobilité universelle.

Pour atteindre une telle équation économique sans sacrifier le confort, les ingénieurs ont fait preuve d'une inventivité remarquable. L'habitacle réserve ainsi des aménagements inédits et des choix de matériaux simplifiés mais durables, fidèles à la philosophie originale formulée à l'époque par Pierre-Jules Boulanger. Ce subtil équilibre entre dépouillement astucieux et modernité fonctionnelle promet de faire de cette nouvelle 2 CV une réponse particulièrement pertinente aux enjeux de la mobilité urbaine et périurbaine actuelle.

Plus que quarante-huit heures à patienter avant de découvrir sous tous les angles celle qui s'annonce déjà comme l'un des événements automobiles majeurs de l'année. Rendez-vous est pris ce dimanche 11 octobre dès 19 heures sur Passionnément Citroën pour analyser en direct l'ensemble des caractéristiques techniques, les visuels officiels et les détails de cette nouvelle Deuche. Une icône qui promet de faire honneur à son illustre lignée tout en réinventant la voiture populaire de demain.