Nouveau Citroën C5 Aircross hybride rechargeable : sacré meilleur PHEV 2026
- Jérémy

- 9 juin
- 3 min de lecture

Depuis son lancement commercial sur le marché européen, la seconde génération du nouveau Citroën C5 Aircross enchaîne les distinctions prestigieuses, confirmant la pertinence de son positionnement sur le segment particulièrement disputé des SUV familiaux. Cette trajectoire ascendante vient de franchir une nouvelle étape symbolique sur son marché national, où sa déclinaison hybride rechargeable a été officiellement couronnée comme la meilleure offre disponible. En s'adjugeant cette récompense de premier plan, le fleuron de la marque aux chevrons démontre que ses choix technologiques et son orientation vers un bien-être à bord sans compromis répondent parfaitement aux attentes des acheteurs actuels. Cette nouvelle consécration met en lumière l'efficience de sa motorisation électrifiée, capable de concilier les exigences environnementales contemporaines et une polyvalence d'utilisation indispensable aux longs trajets.
Le contexte des e-Trophées AMAM : un laboratoire de l'excellence électrifiée
L'Association des Médias Auto et Moto a récemment organisé l'édition 2026 de ses célèbres e-Trophées AMAM, un événement annuel qui s'est imposé comme une référence incontournable pour évaluer les avancées technologiques de l'industrie automobile. Durant deux journées d'essais intensifs s'étalant sur plusieurs centaines de kilomètres de parcours variés, les forces en présence ont été scrutées dans les moindres détails afin de dégager les meilleures solutions électriques, hybrides et hybrides rechargeables du marché.
Pour cette édition particulièrement disputée, pas moins de 28 véhicules candidats représentant un panel de 24 constructeurs internationaux étaient alignés, illustrant la densité et la compétitivité croissante de l'offre électrifiée actuelle. Le jury, composé de professionnels aguerris, a passé au crible les performances énergétiques, l'agrément de conduite, l'intégration technologique ainsi que le rapport prestations-prix au sein de multiples catégories. C'est au cœur de ce processus de sélection rigoureux que le nouveau C5 Aircross s'est brillamment illustré en remportant le prix le plus convoité de la catégorie de la meilleure hybride rechargeable.
Le nouveau C5 Aircross Plug-in Hybrid : la référence absolue
En décrochant le titre prestigieux de meilleur PHEV du marché, le nouveau Citroën C5 Aircross s'offre une victoire éclatante en devançant des concurrentes particulièrement redoutables et solidement établies, à l'image de l'Audi Q3 e-hybrid ou encore du très compétitif SUV asiatique BYD Atto 2 DM-i. Pour faire la différence et s'imposer au sommet de la hiérarchie, le modèle français a pu compter sur l'expertise d'un jury composé de 35 journalistes spécialisés issus de grands médias automobiles de France, de Belgique et de Suisse.
Ce collège d'experts a été unanimement séduit par le confort global du véhicule, un domaine historique dans lequel la marque excelle grâce à l'association des suspensions Citroën Advanced Comfort® et des sièges éponymes, qui filtrent les irrégularités de la route avec une efficacité inégalée. Au-delà de ses qualités dynamiques et de son habitabilité de premier ordre, c'est sa fiche technique qui a enfoncé le clou : doté d'une puissance cumulée de 225 chevaux, le grand SUV familial affiche une autonomie électrique atteignant 113 kilomètres en cycle urbain, idéale pour couvrir les trajets quotidiens sans consommer une seule goutte de carburant. Pour les départs en vacances, sa motorisation thermique prend le relais pour garantir une autonomie combinée totale de 1 100 kilomètres, éliminant ainsi toute contrainte liée à la recharge lors des longs déplacements. De plus, sa fabrication locale au sein de l'usine Stellantis de Rennes-La Janais ajoute une dimension écoresponsable et industrielle forte à ce succès.
La vision stratégique de Citroën confortée par ce succès national
Cette consécration majeure a été accueillie avec beaucoup d'enthousiasme au sein de la direction de la marque aux chevrons, qui y voit la validation concrète des investissements massifs consentis pour la transition énergétique. Édouard George, Directeur de Citroën France, s'est exprimé officiellement pour souligner la portée de cette victoire « Nous sommes particulièrement fiers de recevoir cette distinction décernée par des journalistes spécialistes de l’automobile. Ce trophée récompense le travail accompli par l’ensemble des équipes Citroën pour développer un SUV familial moderne, confortable et adapté aux besoins de la transition énergétique. Il souligne également la pertinence de notre offre hybride rechargeable, capable d’offrir le meilleur de l’électrique au quotidien tout en préservant la liberté indispensable aux longs trajets. »
Pour la marque, ce prix démontre qu'il est possible de proposer une transition énergétique performante sans pour autant sacrifier l'accessibilité financière ni la simplicité d'utilisation pour les familles et les clients professionnels.
Le triomphe du nouveau Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid aux e-Trophées AMAM 2026 s'ajoute à une liste déjà longue de distinctions obtenues aux quatre coins de l'Europe depuis sa commercialisation. Ce prix spécifique du meilleur PHEV de l'année sur le marché français représente une reconnaissance stratégique majeure pour la marque, validant la pertinence de ses innovations technologiques et industrielles. Cette seconde génération franchit un cap décisif en démontrant qu'un SUV familial moderne peut parfaitement allier performance environnementale, autonomie étendue et confort légendaire, une formule gagnante qui semble plus que jamais méritée pour assurer son succès commercial durable.






C'est clair, super nouvelle et un prix bien mérité, comme quoi, les Français savent faire des voitures quand même ! 😀
Bravo! Pour une fois que les français récompensent Citroën !
Si le gouvernement n'avait pas malussé ce modèle (comme tous les autres) c'est en effet celui ci que j'aurais acheté...mais les taxes ça suffit 🤬 je me suis contenté du 145ch mild hybride qui me fait gagner près de 2l /100 par rapport au l'ancien C5AC essence......espérant sur Citroën (stellantis) communiqué sur ce résultat de cet excellent véhicule qq doit ça motorisation👍