La nouvelle Citroën C4 imaginée en break, coupé et cabriolet
- Jérémy
- 8 juil. 2020
- 1 min de lecture
La nouvelle Citroën C4 a été dévoilée dans sa déclinaison berline et berline électrique et arrivera en concessions d'ici la fin de l'année pour prendre la relève du C4 Cactus dans la catégorie très disputée des berlines compactes.
Même si une seule déclinaison de la nouvelle C4 est connue, une berline à coffre qui remplacera la C4L en Chine et en Amérique Latine mais qui sera vendue en Europe, le magazine Auto Moto s'est essayé à créer de nouvelles déclinaisons de la nouvelle C4 en version break ainsi que coupé et cabriolet.
Sur ces images, on peut voir que le style de la nouvelle C4 s'accorde avec l'ensemble des carrosseries imaginées mais qu'aucune de ces déclinaisons ne seront proposées soit parce que le marché s'est réduit et que la rentabilité n'y serait pas, à k'image des versions coupé et cabriolet notamment. Concernant le break, si une version a bel et bien été étudié et envisagé pour cette nouvelle C4, elle a été abandonné au profit des SUV, la marque s'étant aperçue que les acheteurs de break se tournaient vers la catégorie star du moment, les SUV.
La déclinaison berline à coffre, dont le nom de code est C43 et qui sera fabriquée à Madrid, a déjà été imaginée avec une rendu plutôt très satisfaisant. Cette C43 ne sera toutefois pas comme ça puisque les portes avant et arrière seront conservés mais l'ensemble du côté de caisse sera différent à partir du montant C.
La proposition que je préfère, est le cabriolet qui pourrait concurrencer sans mal le T Rock de chez VW. Après, cela reste un marché de niche, et une version C4 Aircross me semble plus probable, même si je préférerais une version break. Et pourquoi pas une déclinaison électrique et une gamme "commerciale"(comme feu les GS), sûrement plus élégants que les utilitaires habituels?
J'aurais bien aimé un break maintenant que je connais le volume relativement limité du coffre (vu la longueur de la C4). La Skoda Scala a exactement la même longueur, une habilité arrière sans doute au moins équivalente mais elle a 467 m3 de coffre ! Là, cette nouvelle C4 aurait été dans mon garage. Et pourquoi une telle longueur aux jambes ? Pour compenser celle de la 308 II ? Ou c'est le syndrome chinois ? Moi qui espérais une banquette coulissante, je n'imaginais pas que ça aurait été tellement nécessaire...
y aura t- il seulement un C4 aircross?
Le break de l'autre jour était bein mieux là c'est assez SUV et si certains adeptes de break se tourne vers les SUV c'est peut être parceque l'offre manque mais moi je suis de ceux (non négligeable) qui ne passeront pas aux SUV à la place d'un break
Dommage que le marché pour ces variations n'existe pas car ces propositions sont réussies