Le marché automobile français souffre, en Février, des retards de production induit par la pénurie de puces électroniques ainsi que du contexte économique et sanitaire. Avec une baisse de 20.9% par rapport à février 2020, le marché automobile français n'a immatriculé que 132 637 unités. Toutefois, les chiffres doivent être regardés avec attention puisqu'en février 2020, les constructeurs immatriculaient en masse leurs véhicules hybrides ou électriques ce qui portaient le marché.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 25.6% à 13 947 unités pour une part de marché de 10.5%
PEUGEOT sont en baisse de 17.2% à 26 750 unités pour une part de marché de 20.2%
DS sont en baisse de 52.3% à 1 716 unités pour une part de marché de 1.3%
OPEL sont en baisse de 51.3% à 3 026 unités pour une part de marché de 2.3%
ALFA ROMO sont en baisse de 34.6% à 89 unités
FIAT sont en baisse de 35.7% à 2 630 unités pour une part de marché de 2%
JEEP sont en hausse de 30.9% à 576 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont en hausse de 33.3% à 4 unités
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 25.6% à 48 738 unités pour une part de marché de 36.7%
Voici le Top 20 mensuel :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Attention pour les chiffres de C4, sa commercialisation effective n'a eu lieu qu'en Janvier, il faut compter le délai de livraison de 2-3 mois donc les vrais premiers chiffres interprétables seront pour Avril. D'autre part, des soucis à Saragosse (qui fabriquent les pièces de carrosseries), les dégât causés par la neige ont pu engendrer des retards de livraisons.
Voici les ventes de DS :
Là aussi, attention, DS avait immatriculé beaucoup de voitures en début 2020 pour passer les quotas d'émission européens.