Être Citroëniste N°6 : Tout sur le retour de la 2 CV, le plan FaSTLAne 2030 et les 30 ans du Berlingo
Je suis particulièrement fier de vous proposer le sixième numéro d’Être Citroëniste, le magazine de Passionnément Citroën, un numéro fort en contenu qui revient sur l'histoire de la marque, passée, présente et future.
L’actualité ayant été fort chargée, je vous propose un retour sur le plan FaSTLAne 2030 de Stellantis et ses conséquences pour Citroën ainsi qu’un retour sur l’annonce du retour de la 2 CV avec nos illustrations exclusives et toutes les infos pour bien comprendre le projet.
Du côté de l’héritage, modèle emblématique de la marque, je vous propose un retour sur les 30 ans du Citroën Berlingo au travers de son histoire retracée en détails avec les trois générations, les trois concepts de 1996 sans omettre l’actualité d’aujourd’hui avec le Berlingo30 et le Berlingo Van First. Un dossier complet pour le ludospace aux chevrons, deuxième vente de la marque dans le monde (VP+VU) qui le mérite bien.
Je vous propose également des essais des ë-C3 Aircross et ë-C5 Aircross en version Grande Autonomie qui permettent de revenir sur ses versions importantes pour les ventes avec des essais détaillés.
Enfin, je vous invite à découvrir ou redécouvrir l’interview de Xavier Chardon, le patron de Citroën, qui nous livre son analyse sur la marque, son positionnement en glissant quelques mots sur la future 2CV.
Je vous invite donc à télécharger et lire le magazine, il est gratuit, toujours au format paysage pour une meilleure lecture smartphone et tablette qui, je l’espère, vous accompagnera pendant vos congés estivaux de la meilleure des facons.
Je vous souhaite une bonne lecture,
Jérémy
Merci Jérémy pour ce n°6 passionnant. Je l'ai lu avec gourmandise, chaque sujet abordé étant riche en informations nouvelles et captivant. Il ressort de sa lecture, que je suis plus optimiste que jamais sur l'avenir de Citroën, conduit en particulier par cet homme solide et passionné qu'est Xavier CHARDON. Arriver à convaincre les deux "têtes" du Groupe, de l'mpérieuse nécessité de réinventer une vision moderne de la 2 CV, est un véritable exploit. En ce sens, il n'a pas trahi la promesse faite à ses équipes de défendre cette ambition d'équipe. C'est une chose plutôt rare dans la vie d'un grande entreprise, a fortiori au sein d'un Groupe Internantional, où le porte-parole caresse plutôt sa hiérarchie dans le "sens d…
Voilà ce que je retiens de ce qui a filtré de la présentation du plan fastlane 2030....une image vaut mieux qu'un long discours .
Ça sent le placard pour Citroën et le cimetière pour DS.
Merci beaucoup Jeremy pour cette lecture passionnante!
De quoi lire quand la canicule va nous confiner les après midi