Alors que les essais presse de la nouvelle berline compacte de DS débutent ce 30 août (je l'essaierai le 6 septembre prochain), DS vient de confirmer que cette deuxième génération de DS 4 bénéficierait d'une version 100% électrique en 2024.
Disponible en version essence, diesel et hybride rechargeable, la DS 4 va donc avoir une nouvelle motorisation électrique comme nous le pressentions depuis quelques semaines. En effet, bâtie sur la dernière évolution de la plateforme EMP2 dite EMP2v3, la DS 4 devait pouvoir présenter une offre 100% électrique pour permettre à la marque de passer les normes d'émissions de CO2 de plus en plus strictes.
Fidèle en la stratégie de DS de miser sur l'électrification complète de sa gamme d'ici 2025, la DS 4 propose déjà une motorisation hybride de 225 chevaux. Aussi performante qu’efficiente, cette motorisation s’appuie sur un moteur 4 cylindres PureTech de 180 chevaux et d’un moteur électrique de 110 chevaux couplée à une batterie d’une capacité totale de 12,4 kWh, et qui lui permet d’atteindre jusqu’à 55 km. Le couple de 360 Nm permet d’atteindre les 100 km/h en 7,7 secondes et de couvrir le 1 000 mètres D.A. en 27,3 secondes pour une consommation de seulement 1,3 litre / 100 km et des émissions à partir de 29 grammes de CO2 par km en cycle combiné WLTP.
Thermique, hybride et bientôt électrique, la DS 4 va offrir tous les types de motorisations possibles pour permettre aux clients de choisir la meilleure DS 4 correspondant à ces besoins. L'électrification confirmée de DS 4 permet également d'affirmer avec plus de forces qu'une C5 X électrique est possible car les deux voitures reposent sur la même plateforme.