Lorsque Citroën présente AMI en février 2020, les retours sont plutôt circonspects devant cet étrange objet de mobilité vendue à des tarifs très abordables. Plus de deux ans après sa présentation, force est de constater que la Citroën AMI a rencontré son public en parvenant à s'imposer tant dans les villes que dans les campagnes comme une alternative pratique, utile et séduisante aux autres modes de mobilité.
L'audace et les partis pris ont fini par payer puisque Citroën annonce avoir vendu plus de 20 000 unités de son AMI, un score que la marque n'osait imaginé et qui montre comment AMI a su répondre aux besoins des consommateurs en leur proposant un moyen de transport simple, pratique, électrique et abordable. En quelques mois à peine, AMI est devenu la coqueluche des lycéens qui optent pour une voiture fermée, chauffée tout en rassurant les parents avec une meilleure sécurité qu'un scooter pour moins cher que les transports en commun.
Après 2 600 unités commandés en 2020, Citroën a reçu 10 900 commandes en 2021 et donc déjà 6 500 commandes sur les quatre premiers mois de l'année. Si la tendance se poursuit, la Citroën AMI devrait donc atteindre les 20 000 commandes sur la seule année 2020 voire même davantage à mesure qu'elle conquiert d'autres pays dont le Royaume-Uni qui possède un réel vivier de commandes potentielles avec les 15 000 intentions données par les consommateurs anglais pour la commercialisation d'AMI. Ce gisement de commandes potentielles a convaincu Citroën de commercialiser AMI au Royaume-Uni avec un lancement qui s'annonce imminent.
Imaginé à la base pour être vendue dans 5 pays européens, la petite Citroën AMI étend sa couverture géographique ce qui devrait permettre à ses ventes d'être décuplées d'autant plus si Citroën parvient à trouver des solutions pour continue d'améliorer sa petite puce. En effet, si elle est plébiscitée par les jeunes, des conducteurs possédant le permis commencent à réclamer une version capable de rouler à 80 km/h ce qui leur permettrait de se passer de leurs voitures thermiques pour les petits déplacements du quotidien. De même, avec le succès rencontré par le concept My AMY Buggy, Citroën à une carte à jouer sur ce domaine pour proposer une version plus fun de sa puce des villes en la transformant en puce des plages à moindres coûts.
Aperçue comme un Ovni lors de sa présentation, la Citroën AMI est parvenue à conquérir le public en peu de temps. Qui sait jusqu'où elle est capable d'aller à l'avenir ?