La Citroën C5 X est la grande berline de la marque, fabriquée exclusivement en Chine, où elle est la meilleure vente de Citroën et du groupe Stellantis, très loin devant les autres modèles. Afin de poursuivre sur sa lancée, la marque vient de dévoiler un plan d'action qui permet de rendre la C5 X encore plus accessible sur le marché chinois.
Depuis sa commercialisation, la Citroën C5 X profites à plein de sa fabrication locale pour proposer, sur le marché chinois, des tarifs qui la rendent très compétitive ce qui lui a permis de susciter un vif intérêt des consommateurs chinois et de figurer autour de la vingtième position dans le classement des ventes de son segment.
Alors que la grande Citroën connaît une petite baisse de régime depuis le début de l'année, Citroën décide de soutenir sa grande berline pour la rendre encore plus compétitive, quelques mois après avoir procédé à des modifications qui la redent plus proches encore des versions européennes. Ces aides à l'achat sont essentiellement constituées de loyers mensuels sans acompte de départ, ce qui évite d'avoir un apport pour bénéficier de la voiture. Citroën propose trois offres de location de 36, 48 ou 60 mois avec des tarifs dégressifs selon la durée :
36 mois : 4 911 yuans soit 638€
48 mois : 3 986 yuans soit 518€
60 mois : 3 343 yuans soit 434€
Ces facilités à l'achat devraient permettre à la C5 X de toucher davantage de public et de voir ses ventes remonter après une première hausse constatée en mai où près de 3 000 unités ont été vendues. Ce d'autant plus que Citroën est généreux avec le public chinois puisque ces aides se cumulent à d'autres offres mises en places depuis longtemps en Chine et qui se montrent particulièrement intéressantes. Ainsi, la marque garantit la valeur de reprise de la C5 X sur les trois premières années avec un taux logiquement dégressif selon la durée : 85% au bout d'un an, 75% au bout de deux ans puis 65% à la fin de la troisième année. Enfin, à cela, s'ajoute une garantie de 5 ans ou 150 000 kilomètres offertes par la marque.
C'est un fait : la C5 X en Chine se comporte bien sans être un succès remarquable mais sa tenue sur le marché chinois est bonne, elle suscite toujours un intérêt de la part des consommateurs, pour preuve les multiples versions spécifiques faites par les clients de la marque. Ces nouvelles aides qui s'ajoutent aux précédentes et à une évolution récente devraient sans nul doute avoir un impact positif sur le marché chinois et, peut-être, permettre à la C5 X d'entrer dans le Top 20 de son segment et de revenir aux 5 000 unités mensuelles.