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Citroën : Un succès marquant lors des Portes Ouvertes en France


La nouvelle Citroën C3 électrique vue de trois quart avant

Depuis l'arrivée de la nouvelle équipe au sein de Citroën France, la marque s'est montrée nettement plus combative avec des offres exceptionnelles qui ont permis de rendre les voitures plus accessibles. Si l'effet ne s'est pas traduit en immatriculation pour le moment, la marque a connu de beaux succès en prise de commandes lors des journées Portes Ouvertes, succès qu'elle a réitéré et amélioré sur celles de janvier 2024.


La marque s'était fixé un grand objectif pour ces portes ouvertes avec l'ambition de prendre 30% de commandes supplémentaires par rapport à celles de janvier 2023 et s'était donné les moyens avec une offre unique pour la C3 disponible dès 89€/mois mais, surtout, l'ouverture des commandes de la nouvelle C3 avec trois semaines d'avance afin de profiter de l'immense intérêt sue suscite le leasing électrique en France.


Et le résultat est à la hauteur de ces ambitions de la marque puisque Citroën enregistre, sur les 4 journées qui ont représente les Portes Ouvertes, près de 5 300 commandes ce qui fait quasiment 1/3 de plus que l'ambition initiale. Cela montre le beau succès de la gamme auprès de la clientèle des particuliers, la plus intéressante car la plus rentable, et qui ont souscrit en masse aux offres exceptionnelles mises en place par la marque qui allaient de 89€/mois pour la C3 à des remises allant jusqu'à 8 000€ sur le C5 Aircross.


Mais la plus grande surprise, et celle qui a tout bouleversé l'ordre établi, c'est la nouvelle C3 qui réalise un départ tonitruant pour dépasser les 2 000 commandes pour ces seules journées Portes Ouvertes, nul doute que la nouvelle génération de C3 a été la star de ce weekend alors même qu'elle n'était pas visible en concession. Nul doute qu'une bonne partie de ces commandes est dû au leasing social du Gouvernement et également aux personnes qui avaient précommandé et qui ont transformé leur précommandes en commandes officielles mais ce chiffre permet de prendre la mesure de l'attente qu'a générée la nouvelle C3. A noter également la très belle performance de la C4 électrique, boostée elle aussi par le Leasing Social, qui a enregistré en commandes, sur ces Portes Ouvertes et depuis le début de l'annonce du leasing social, près de la moitié de toutes les unités vendues sur toute l'année 2023.


Je sais que les chiffres d'immatriculation des derniers mois ont pu mettre un doute sur ces chiffres de commandes des précédentes Portes Ouvertes mais il faut savoir que ces dernières ne concernent que les clients particuliers soit 40 à 45% du marché français seulement. Cependant, ces infos positives permettent de prendre la mesure de l'attente que suscite la nouvelle C3 et du très bon démarrage qu'elle semble opérer sans publicités et sans l'avoir vu en concession, ce qui n'est pas négligeable. J'aurai l'occasion demain 19 janvier d'interviewer Sébastien Caron, Patron de Citroën France, qui reviendra sur l'année 202 et les perspectives 2024 alors, si vous avez des questions, je suis preneur.


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2 573 vues32 commentaires

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32件のコメント


Julien
Julien
1月20日

C'est dingue! !! Personne ne l'a encore vu en vrai, ni essayer, je suis trop content que cette nouvelle C3 attire tant de personnes, qui sont sur de trouver une aussi pratique et confortable, bonne à vivre, une belle confiance envers Citroën et ses valeurs sûres! !! Trop bien 😍😍

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Bravo pour ces chiffres de vente. Bien mais encore du chemin à faire.

Quand pourra t-on voir la C3 en concession?..... un peu long tout de même depuis son annonce.

Et la C3 aircross qui me semble intéressante.? Date de présentation, car un peu raz le bol de voir les versions vendues en Inde ou Brésil qui ne nous concerne pas.!!!

Ça donne la tentation d’aller voir ailleurs....!

Pour la C3 attention à la Lancia Ypsilon vraiment ravissante......!😉

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Je suis également déçu par le profil de l'Ypsilon qui rappelle trop la 208 ou la Corsa.

Mais je comprends qu'il fallait proposer quelque chose rapidement, Lancia ne vivant que sur un unique modèle de conception ancienne. Les prochains modèles seront sans doute bien plus intéressants. Heureusement que la proue et la poupe sont mieux réussies, en particulier les feux arrière inspirés par la mythique Stratos. Pour l'avant, cela m'inspire un peu le dernier C4 Picasso, à sa sortie.

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Des moteurs PureTech ont eu de défaillances. Quelle action la marque va mettre en place pour satisfaire ces clients qui risquent de passer définitivement à la concurrence ?

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Quand est ce que la nouvelle C3 Thermique Hybride sera disponible ? On attend impatiemment depuis des semaines et mois des infos car on sera acheteur, sauf si c'est trop tardif (après l'été) on ira voir la concurrence. On a du mal à comprendre ces délais impressionnants entre l'annonce de cette voiture, ses versions, puis qu'elle soit toujours invisible... Mais est ce qu'elle sera observable un jour en vitrine et à l'essai surtout ? D'une façon générale pourquoi Citroën ne fait-il presque plus de publicité ? Enfin est-ce que la C4 va avoir un jour un avant et un arrière vendeur ?

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Esteban
Esteban
1月21日
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Peugeot et Opel d'abord

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Toute la gamme, hormis la C3 en cours de remplacement, ne rencontre pas le succès. Comment l’expliquer ?

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