Citroën tease la ë-C4, la C4 électrique
- Jérémy
- 9 juin 2020
- 1 min de lecture
Trois semaines avant sa présentation officielle, la nouvelle Citroën C4 s'annonce sur les réseaux sociaux à travers une vidéo qui annonce la variante électrique qui s'appellera ë-C4.
La nouvelle C4 disposera de motorisations essence et diesel mais aussi d'une version électrique qui héritera de la même motorisation que les DS3 Crossback E-Tense et Peugeot e-2008 mais qui pourrait, selon les rumeurs, disposer d'une batterie légèrement plus grande pour offrir une meilleure autonomie.
Voici également les premières images du studio dans lequel la nouvelle C4 sera présentée le 30 Juin prochain à 14 heures :
Comme e tense (i tense)... Je regrette cette mode d'utiliser des anglicismes pour "faire bien". Mais il est vrai que cela ne date pas d'hier, et que les langues dites "vivantes" s'enrichissent les unes des autres. Le grec ancien a inspiré le Latin, lequel a diffusé auprès des les langues romanes. Si l'anglais est devenu presque universel, le Français a également eu son heure de gloire au même titre. De plus, les techniques de management, de marketing, et financières, nous viennent le plus souvent d'Outre Atlantique,: "short list" "brainstorming", " trend" "gap" " benchmark" "tease""break down""cruise control" ... sans compter le nom des objets connectés comme " i phones", "smart-phones" "computer" "e bike""hi fi" etc. ou autres dénominations des technologi…
L e ë se prononce en fait "i" comme pour e mail. Cela donne donc phonétiquement "i C4".
Le tréma sur le "e" est plus une coquetterie du marketing rappelant la voyelle dans "CITROËN", que servant à la prononciation en "é", que ne prononceront jamais les clients. anglo-saxons.
En tout cas, le logo est élégant, tant côté design que du coloris satiné.
Le problème d'une électrique n'est pas tant la puissance de la batterie mais surtout l'efficience de la chaine de traction et pour l'instant, PSA n'a pas une bonne chaine de traction tant que la production des moteurs avec Nidec et de l'électronique qui va avec ne sera pas effective etce n'est pas avant 2022/2023. Le maitre de ces lieux doit le savoir.
Par exemple, une 208e qui pèse 1513kg et possède une batterie de 50kW/h dont 46kW/h utiles, refroidie par eau, a une autonomie inférieure à celle d'une Zoé qui pèse pourtant 1555kg, soit 42kg de plus que la 208e, un batterie de 52kWh utile mais refroidie par air mais possède sûrement la meilleur chaine de traction actuelle.
Et donc,…
on parle de 300km d'autonomie mais sur autoroute ca va fondre vite alors au lieu de 6h30 pour partir en vacances (je roule de nuit) il va me falloir au moins 8h30! avec une durée de batterie qui va se reduire si je fait des charges rapides!
Citroën continue donc avec la série "C" ce qui est une bonne nouvelle car les C4 I et II ont très bonne réputations. La remplaçante de la C5 sera donc certainement une... C5 !