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Citroën réorganise la gamme de la C4 en France


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Commercialisée depuis janvier 2021 en France, la Citroën C4 avait déjà connu, en cours d'année, des mises à jour d'équipements ou des augmentations de tarifs. Mais c'est un chamboulement qu'opère Citroën avec la gamme C4 en ce mois de mai puisque la marque revoit les équipements à la hausse, les prix s'envolent et l'électrique se fait une meilleure place dans la gamme.

Disponible avec trois blocs essence (110, 130 et 155 chevaux), Citroën supprime le moteur le plus puissant pour ne conserver que les versions 110 et 130 chevaux qui restent associées aux boîtes manuelles ou EAT8. Du côté des diesels, aucun changement, la gamme reste composée des blocs 1.5 BlueHDi 110 et 130, là aussi avec les boîtes manuelles ou EAT8.


Du côté des finitions, la gamme reste composée des cinq niveaux connus soit Live, Feel, Feel Pack, Shine et Shine Pack mais Citroën revoit la liste des équipements. En effet, la finition Live reçoit désormais, de série, l'écran tactile de 10 pouces qui permet de recevoir Apple CarPlay et Android Auto ce qui permet à la C4 d'offrir un très beau niveau d'équipements dès la finition de base (Aide au démarrage en pente, allumage automatique des feux de croisement, banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3 ou Pack Safety entre autres). En contrepartie, les prix font une nette envolée mais qui se justifie, en partie, par l'écran multimédia plus grand. Du côté de la finition Feel Pack, elle reçoit de série l'affichage tête haute sur une lame de 7 pouces.

Enfin, la C4 électrique est désormais disponible sur le niveau de finition Live, ce qui n'était pas le cas auparavant, ce qui permet de baisser le ticket d'entrée de 500€ pour débuter à 35 300€, bonus écologique non déduit.


Naturellement, les tarifs connaissent une sacrée envolée avec des hausses de prix supérieures à 1 300€ sur l'ensemble de la gamme, compensée en partie par un meilleur équipement.


Voici la liste des nouveaux tarifs :






7 053 vues7 commentaires

7 коментарів


Patrick Berton
Patrick Berton
09 трав. 2022 р.

Avant les références...il y

avait .. PALLAS. EXCLUSIVE

🤣🤣🤣


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Quand cessera-t-on de donner aux différentes versions des modèles des noms anglais qui ne veulent en fait rien dire, alors que notre langue est riche de mots qui feraient à la fois pleinement sens et parfaitement l'affaire !

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Bern Muller
Bern Muller
08 трав. 2022 р.

Le 155ch apportait quelque chose en plus par rapport au 139ch?

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Коментар для:

... Une légère surconsommation .

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Des prix qui augmentent et un pouvoir d'achat qui baisse.

A un moment cela va " coincer " non ?

Je comprends que le marché de l'occasion soit dynamique.

Comme en plus les délais de livraisons sont incertains mais bien à la hausse ...

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Pure tech 130 Shine ou Feel pack ë C4 ? L'écart n'est plus qu'à 900 euros, une fois déduit le bonus écologique. Je comprends que l'on puisse opter pour l'électrique, à l'agrément sans pareil sur C4, la finition Shine ne s'imposant pas selon moi. Quant au coût de l'usage, la comparaison en faveur de l'électrique, est sans appel. Un bon moyen pour Citroën, de convaincre ses clients, de s'y convertir. Nous verrons si la génération 3 des pure-tech, peut inverser le match.

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