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Citroën en tête des ventes d'utilitaires en Espagne en 2021


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Une nouvelle fois, Citroën se place en tête des ventes de véhicules utilitaires en Espagne. Avec 22 800 unités vendues sur l'année 2021, la marque obtient une part de marché de 15% et place le Berlingo Van sur la plis haute marche du podium annuel.

Nuno Marques, directeur de Citroën pour l'Espagne et le Portugal, déclare « Citroën a clôturé l'année en revalidant son leadership sur le marché des véhicules utilitaires. C'est une première position que l'on apprécie particulièrement pour son sens : être la marque préférée des indépendants et des entreprises de toutes sortes. Chose qui ne peut être réalisée qu'en proposant une gamme de modèles directement inspirés des besoins des professionnels. Fiable, polyvalent et doté d'un niveau d'équipement, de confort et de technologie comparable à celui d'une voiture de tourisme. Par ailleurs, 2021 représente une date clé dans l'histoire de Citroën : la marque qui a développé les véhicules utilitaires tels que nous les concevons aujourd'hui innove une nouvelle fois avec l'électrification de l'ensemble de sa gamme : il est désormais possible d'acquérir un Berlingo, un Jumpy ou un Jumper 100% électrique »


Conçue pour répondre aux besoins d'une grande variété d'entreprises et de professionnels, la gamme de véhicules utilitaires Citroën se compose de trois modèles : le Citroën Berlingo Van, le Citroën Jumpy et le Citroën Jumper, auxquels il faut ajouter la surprenante Citroën Ami. Objet de mobilité cargo. Tous ont un design qui véhicule une image de robustesse et de fiabilité, ainsi que des technologies et des fonctions d'aide à la conduite équivalentes à celles des voitures particulières de la marque.

Ces références dans leurs segments respectifs sont commercialisées avec une large gamme de tailles, d'options et de transformations pour s'adapter pleinement à chaque activité. De plus, elles s'ouvrent sur la nouvelle ère de la mobilité : avec la Citroën ë-Berlingo Van, la Citroën ë-Jumpy, la Citroën ë-Jumper et bien sûr la Citroën Ami Cargo, la signature Double Chevron devient l'une des marques phares. capable de proposer des versions électriques dans tous ses modèles de véhicules utilitaires, sans rien perdre en termes de capacité de charge, de performances, d'équipements ou d'espace intérieur.


Une stratégie qui, année après année, a les faveurs d'une clientèle exigeante qui place Citroën au premier rang du marché des véhicules utilitaires. En 2021, le Double Chevron l'a une nouvelle fois dominé, avec plus de 22 800 immatriculations et une part de marché de 15,0%. Des chiffres qui en disent long sur la philosophie « Inspired by Pro », toujours à l'écoute des professionnels.

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12 Comments


Unknown member
Jan 08, 2022

à lire sur la page officielle de Stel. https://www.stellantis.com/fr/actualite/communiques-de-presse/2022/janvier/amazon-et-stellantis-collaborent-pour-fournir-des-solutions-software


Dès 2024, Amazon et Stellantis collaborent pour fournir des solutions software à STLA SmartCockpit, la nouvelle plateforme numérique de Stellantis centrée sur l’habitacle

Stellantis choisit AWS comme fournisseur cloud principal pour ses plateformes de véhicules, afin de concrétiser sa vision long-terme orientée software

AWS et Stellantis lanceront des projets et des outils d’ingénierie et d’innovation, afin d’accélérer la commercialisation de nouveaux produits digitaux et renforcer les compétences des collaborateurs de Stellantis dans le monde

En 2023, Amazon deviendra le premier client professionnel du nouveau Ram ProMaster électrique à batterie (BEV), venant ainsi renforcer le réseau de livraison durable d’Amazon

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Christian Brochard
Christian Brochard
Jan 07, 2022


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Unknown member
Jan 07, 2022

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen/press/citroen-concentre-son-offre-de-vehicules-particuliers-sur-e-berlingo-et-e-spacetourer-pour-accelerer-l-electrification-de-sa-gamme

Dès janvier 2022, toute nouvelle commande de Berlingo ou SpaceTourer ne pourra se faire qu’en version 100% électrique, qui devient l’unique offre disponible à la commande sur ces deux modèles.

  1. A l’exception de la Suisse et des pays balkaniques (hors de l'UE)

donc il s'agit bien de réduire l'empreinte carbone de Stellantis Europe --idem Peugeot

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Unknown member
Jan 07, 2022
Replying to

Exact ; Tavares se venge sur ses clients moyens des décisions prises par le parlement Européen - Heureusement en France ceux que ça intéresse disposent du Kangoo made in France, et l'an prochain en électrique avec une meilleure autonomie;

Va-t-il agir de la même façon avec le Peugeot 5008 qui n'est pas PHEV ?


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Citroën a expérimenté en premier, un éco-système autour de ses utilitaires (Gestion de flottes: Financement, entretien, écoconduite etc.), qui fait que le prix d'achat d'un véhicule, vaudra plus, par la qualité des services offerts que sa valeur intrinsèque. Les partenariats récents entre Stellantis et des acteurs bancaires, s'insère dans ce changement de paradigme de l'achat de véhicules. C'est sans doute, la résultante de la transformation à marche forcée, vers le "Tout Electrique", qui annonce le renchérissement amorcé, de ces produits "propres". Déjà en 2021, la part de financement par le leasing (LLD-LOA) des véhicules neufs, a dépassé les formules de crédits classique. Le rapport à l'automobile a changé, l'usage succède à la possession. L'acheteur est devenu un consommateur, les clients…

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Citrofan
Citrofan
Jan 06, 2022

sait on la part thermique/ electrique de ses 22800 immatriculations ?

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