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Citroën C5 X : Les premières unités envoyées vers l'Europe


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Alors que la C5 X va bientôt entamer sa carrière commerciale en Chine, le lancement étant pour le 23 septembre prochain, les premières unités destinées à l'Europe sont sorties des chaînes de l'usine de Chengdu, là où C5 X est assemblée pour le monde.


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Après des préventes ouvertes le 10 août dernier avec lesquelles la C5 X avait suscité un fort intérêt, les commandes ont été ouvertes en Chine avec une gamme des tarifs s'établissant entre 143 700 yuans soit euros 18 900€ et 186 700 yuans soit 24 500€. En un peu plus d'un mois, les commandes de C5 X dépassent toutes les attentes puisque ce sont plus de 8 000 commandes qui ont été passées avec une accélération au fur et à mesure. Et alors que les C5 X arrivent chez les concessionnaires chinois, les premières unités viennent d'être envoyées vers l'Europe.

En effet, il y a une dizaine de jours, une première commande de 57 unités de C5 X a été exportée vers l'Europe à destination de huit pays ( France, Allemagne, Italie, Espagne, Portugal, Autriche, Belgique et Pays-Bas) à destination vraisemblablement des essais presse qui seront organisées avant la fin de l'année.


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Un objectif de 20 000 unités par an

Cette première série de 57 unités en suivra d'autres puisque c'est un total de 3 000 unités qui sera exporté en Europe d'ici la fin de cette année 2021. L'année 2022, qui sera la première année pleine de C5 X, visera une ambition de 20 000 unités exportés de l'usine à destination de 45 pays dont principalement l'Europe et vraisemblablement l'Australie, le Japon et l'Amérique du Sud.


Disponible à partir de 32 900€ en France, les commandes de la nouvelle C5 X devraient très prochainement être ouvertes avec l'apparition sur le configurateur de la marque. La nouvelle grande Citroën devrait faire son apparition dans les concessions françaises d'ici la fin de l'année pour un lancement commercial au tout début 2022 si la pénurie de puces électroniques ne vient pas impacter la production.

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28 commentaires


Christian Brochard
Christian Brochard
22 sept. 2021

Les dernières infos que j'ai eu hier en concessions (l'une des leaders DS du sud ouest) sont peu encourageantes. Les premières pré-commandes de C5x ne seraient possibles qu'en décembre pour une livraison en Mars. Ils n'ont aucune information, pas de photos de liste d'équipements et de gamme hors les prix.

Les commentaires du DV sur cette future grande Citroën sont peut élogieux et démontrent un manque de volonté de sa part à promouvoir les produits Chinois. C'est grave de la part d'un Directeur des ventes, à l'image du lieu d'exposition de la DS9 au fond du DS store et sans aucune mise en avant, le prouve.

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Christian Brochard
Christian Brochard
22 sept. 2021
En réponse à

C'est une Fronde hubuesque que je n'approuve pas.

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Un de mes amis en a vu une ( blanche) à Vélizy .

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Jérémy
Jérémy
21 sept. 2021

Dis donc vous êtes bien énervés....la différence de prix peut s'expliquer par :

- Un niveau d'équipements différents, le niveau européen est plus fourni qu'en Chine

- La TVA

- Le transport

- Les prix du marché : Si Citroën fait une C5 X a 20 000€ en France, la C3 se retrouve à combien ?

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Sébastien Tritz
Sébastien Tritz
21 sept. 2021
En réponse à

20 000 peut être pas non plus n'exagérons pas! Mais y en a encore qui ont les dents longues et qui veulent se remplir les poches! Bref qu'ils commencent déjà par nous la présenter etc en France.

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robert.dooms
robert.dooms
20 sept. 2021

En réponse à la grande différence de prix entre la Chine et la France, je voudrais dire que le niveau de vie en Chine et donc les revenus sont beaucoup plus bas en moyenne, ce qui signifie que le prix en Chine sera tout aussi cher pour eux qu'ici en France.

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Bonjour, je suis d'accord avec vous, la différence c'est quand même le groupe qui se la met dans la poche au détriment du consommateur et en plus pas de revenus pour les ouvriers Français et Européens.

Bienheureux actionnaires.


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Bruno Vial
Bruno Vial
20 sept. 2021

14000 € d'écart ?

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