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Citroën C4 Cactus restylé : plus confortable, plus connecté et plus accessible


Le Citroën C4 Cactus 2024 dans une teinte grise artense et touches de couleur orange.

Après une première révélation sous la forme d'une nouvelle finition en Argentine, cette fois Citroën lève le voile sur le nouveau C4 Cactus restylé en Amérique latine. Ce restylage, assez léger à l'extérieur, se montre plus important à l'intérieur avec, pour objectif, de relever le niveau de confort et de technologie tout en rendant le petit SUV de la marque plus accessible.

Comme en Argentine donc, les modifications extérieures se contentent essentiellement de nouvelles teintes de carrosserie dont ce Gris Artense autrefois uniquement proposé sur la série X-series. Cette nouvelle couleur fait écho à la nouvelle teinte disponible sur les airbumps et les entourage d'anti-brouillard qui prennent une teinte orangée appelée Orange Pearl que l'on retrouve également sur les décalcomanies présentes sur la custode arrière ou la hayon et qui vient, dorénavant, identifier le modèle et la version.

Les modifications extérieures se limitent également à de nouvelles jantes disponibles en 16 et 17 pouces pour un style plus moderne et c'est tout. Des modifications donc extrêmement légères à l'extérieur pour ce C4 Cactus restylé qui prend le nom d'un nouveau millésime en réalité devenant C4 Cactus 2024 qui privilégie le bien-être à bord grâce à des changements plus importants.

L'intérieur du Citroën C4 Cactus 2024 avec l'écran tactile de 10 pouces

Je l'avais annoncé il y a quelques mois et les précédentes photos proposées ne l'avaient pas confirmé mais, cette fois, c'est officiel, le C4 Cactus 2024 reçoit le nouvel écran multimédia de 10 pouces des C3 et C3 Aircross qui reçoit également leur système multimédia permettant d'accéder à Android Auto ou Apple CarPlay sans fil, soit un bond dans la modernité pour ce nouveau C4 Cactus qui ajoute quelques nouvelles fonctionnalités telles qu'un chargement des smartphones par induction, de trois nouvelles prises USB : une sous l'écran central, une devant le nouveau vide-poches entre les sièges avant et une face au second rang, laquelle est équipée d'un range-câbles à la manière de la nouvelle C3 permis par une toute nouvelle console centrale. Cette dernière propose à l'avant un accoudoir désormais coulissant qui offre davantage de confort pour les passagers avant qui pourront, quelque soit leur position, régler l'accoudoir et poser leurs coudes.


Citroën profites de cette mise à jour, somme toute assez mineure, pour améliorer la dotation d'origine du C4 Cactus avec, de série, les équipements suivants : climatisation automatique, accès et démarrage sans clé, alarme, écran tactile de 10" avec le nouveau système multimédia, vitre et rétros électrique et enfin barres de toits.

le nouveau Citroën C4 Cactus vu de derrière

Plus confortable, plus stylé, plus connecté, le nouveau Citroën C4 Cactus 2024 devient également plus abordable puisque la gamme de ses tarifs évolue pour proposer dorénavant quatre niveaux de finitions :

  • Live 1.6 boîte automatique à partir de 106 990 Reals soit 20 100€

  • Feel 1.6 boîte automatique à partir de 110 990 Reals soit 20 850€

  • Feel Pack 1.6 boîte automatique à partir de 115 990 Reals soit 21 800€

  • Shine Pack 1.6 boîte automatique à partir de 129 990 Reals soit 24 400€


En conclusion, ce restylage est davantage une grosse mise à jour qu'une vraie deuxième version mais il permet au C4 Cactus d'améliorer son contenu technologique et ses équipements tout en renforçant son confort pour un prix plus abordable, ce qui devrait permettre au C4 Cactus de revenir dans la course après avoir sombré ces derniers mois en raison, justement, de cette version mise à jour qui a perturbé la production. Après une C3 qui semble rencontrer son publie au Brésil et avant le C3 Aircross, le C4 Cactus se refait donc une beauté avec l'espoir de retrouver les sommets. Je vous donne rendez-vous dans le magazine du mois de juillet qui reviendra plus en détails sur cette mise à jour ainis que plein d'autres informations.

9 083 vues16 commentaires

16 kommentarer


ArmadaFG
ArmadaFG
14 juli 2023

Les cactus...

Une honte pour cette marque...

C'était drôle 5 minute

Gilla

Patrick Berton
Patrick Berton
10 juli 2023

En réponse à Jeremy..

en effet c est très tendance, ce qui ne se vend pas ….vite à la Trappe…

c est partout pareil…..et pourtant….la gamme n est pas épaisse….ou sont les breaks..?

à la force de supprimer les petites niches……..

un jour de septembre de 2022 , je suis allé au musée Citroën à Aulnay-sous-Bois..

moi qui est possédé plusieurs C5…je suis tombé en admiration devant le Cabriolet C5..

jamais produit,….car certains dirigeants du Lion ont dit non…..bonjour 🥶🥶🥶😰

Gilla
Svarar

Je possède ce cabriolet C5....mais au 1/43ème😀

Gilla

Ce gris Artense, relevé des ponctuelles couleur orange, sert bien l'esthétique originale de la Cactus. Son habitacle n'est pas en reste et son tableau de bord épuré a inspiré de nombreux nouveaux modèles. Le montage des barres de toit est un clin d'oeil au premier opus, qui n'aurait jamais dû se départir de son côté cross over, finalement adopté sur sa remplaçante et la C5X. Linda Jackson s'est carrément plantée, et c'est sans doute pourquoi, elle a été punie en ayant l'obligation de partir chez Peugeot (Je plaisante!). J'aimerais qu'avec ce repositionnement prix, la Cactus puisse repartir de plus belle en Amérique Latine, pour terminer sa carrière en beauté.

Gilla

Patrick Berton
Patrick Berton
09 juli 2023

Quand je vois ce Cactus, on se demande pourquoi il a été supprimé du catalogue Citroën France

il n est absolument pas démodé , et cela aurait fait un modèle de plus ds la gamme un peu courte

de notre marque préférée …mais c est vrai que la décision n appartient pas ã Citroën France..!!.


Gilla
Svarar

Rectifions: Les vitres arrière de la Cactus n'étaient pas fixes, mais entre-baillantes.

Gilla

Citrofan
Citrofan
09 juli 2023

Je pense que cette mise à jour pas si légère que ça va relancer l’intérêt du public pour le C4 cactus 2024

Gilla
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