Citroën Berlingo Van : leader au Royaume-Uni en 2025

L'année 2025 restera une période de transition majeure pour Citroën sur le marché britannique. Si les chiffres globaux ont pu être impactés par le renouvellement en cours des modèles phares comme la C3 et le C3 Aircross, dont l'arrivée tardive a freiné les immatriculations, l'exercice est loin d'être négatif. La marque aux chevrons a pu s'appuyer sur ses fondamentaux solides et, en particulier, sur son indéboulonnable Berlingo Van. Véritable référence pour les professionnels, ce modèle termine l'année à la première place de son segment, prouvant que la confiance des clients envers l'utilitaire Citroën demeure intacte malgré un contexte industriel complexe.

Un succès commercial indétrônable pour le Berlingo Van en 2025

Le succès du Citroën Berlingo Van au Royaume-Uni ne se dément pas. Selon les données publiées par la SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders), le Berlingo Van s'est imposé comme le petit fourgon le plus vendu du pays avec un total de 9 487 unités écoulées. Cette performance remarquable lui permet de se hisser à la 9ème position du classement général toutes catégories d'utilitaires confondues, mais surtout de conserver son titre de leader sur le segment des fourgons compacts.

La compétition est restée serrée, le Berlingo devançant de peu son cousin, le Peugeot Partner, soulignant la pertinence de la plateforme Stellantis. Ce leadership, déjà acquis en 2024, confirme l'importance stratégique du modèle pour la filiale britannique. Prisé par les petites et moyennes entreprises (PME) ainsi que par les grands gestionnaires de flottes, le Berlingo Van bénéficie d'une image de robustesse et de praticité inégalée. Sa fabrication locale joue également un rôle clé dans son attractivité : l'ë-Berlingo Van est en effet produit à Ellesmere Port, le premier site britannique dédié exclusivement à la production de véhicules électriques en série. Cette implantation fait de Citroën, aux côtés des autres marques de Stellantis, le seul constructeur à maintenir une production d'utilitaires légers à grande échelle sur le sol britannique. Ce succès sur le marché thermique et professionnel sert aujourd'hui de tremplin pour l'autre grand axe de développement de la marque : l'électrification.

Une accélération record de 36 % sur le marché des véhicules électriques

Parallèlement à la domination du Berlingo Van, l'année 2025 a marqué un tournant décisif dans la stratégie d'électrification de Citroën au Royaume-Uni. La marque a enregistré une progression de 36 % de ses ventes de voitures électriques. Cette croissance s'explique principalement par le lancement commercial des nouvelles ë-C3 et ë-C3 Aircross, qui rendent la mobilité électrique plus accessible à un public élargi. Citroën propose désormais la gamme de véhicules utilitaires électriques la plus complète du marché, allant de l'Ami Cargo au grand Jumper, en passant par l'ë-C3 Van et le Jumpy.

Greg Taylor, directeur général de Citroën UK, s'est félicité de ces résultats :

« Le Berlingo Van est un véhicule incontournable pour les PME à travers le pays depuis plus de vingt ans, et je suis ravi qu'il se hisse à la première place en 2025. Le Berlingo Van fait partie de notre gamme de cinq utilitaires, chacun conçu pour offrir des solutions confortables et pratiques répondant aux besoins des entreprises dans tout le pays. Les performances exceptionnelles du Berlingo Van et de notre gamme électrique en pleine expansion témoignent de l'excellente adéquation de nos produits aux attentes de nos clients. »

L'avenir proche s'annonce tout aussi prometteur avec l'arrivée imminente de l'e-C5 Aircross, déjà nommé finaliste pour le prestigieux titre de Voiture européenne de l'Année 2026. Ce nouveau fleuron technologique devrait rejoindre les concessions dès ce trimestre, complétant une offre 100 % électrifiée et moderne.

Un bilan 2025 contrasté mais tourné vers une année 2026 ambitieuse

En conclusion, l'année 2025 pour Citroën au Royaume-Uni présente un visage contrasté mais fondamentalement encourageant. Si le volume global de ventes a subi une baisse, celle-ci est principalement imputable à des contraintes de production et au calendrier de remplacement des modèles de grande diffusion. Il ne s'agit donc pas d'un manque d'intérêt des consommateurs, mais bien d'un défi logistique de transition.

Le maintien du Berlingo Van au sommet des ventes de son segment et l'explosion des ventes de véhicules électriques prouvent que Citroën dispose des bons produits au bon moment. Avec une gamme désormais intégralement renouvelée, disponible et performante, la marque aborde 2026 avec une confiance renouvelée et des perspectives de croissance solides sur le marché britannique.