Depuis le début de l'année, les hausses de prix sont légions parmi les constructeurs automobiles qui font face à une hausse spectaculaire des prix de l'énergie et des matières premières à laquelle s'ajoute des tarifs de transport là aussi en hausse. La conséquence de cela est une augmentation régulière des tarifs avec, parfois, une nette hausse comme pour Citroën en décembre.
Ces hausses massives sont uniquement portées sur les véhicules électrifiées en raison d'une hausse des coûts concernant les batteries, élément extrêmement cher dans le prix de revient des voitures.
Ainsi, la Citroën ëC4 voit son tarif augmenter de 1 950€ sur l'ensemble de sa gamme avec quelques évolutions d'équipements à savoir la suppression de l'option My Citroën Drive sur les finitions Feel et la suppression de l'option Park Assist 360 sur les finitions Shine et Shine Pack. La gamme de la C4 100% électrique démarre dorénavant à 39 700€ pour la finition Live et culmine à 44 500€ pour la finition Shine Pack.
Cette même hausse est appliquée sur les Citroën ëC4 X , dont le lancement n'est pas encore effectif et qui connaît, déjà, une hausse massive de ses prix. La définition des équipements et des finitions ne connaît aucun changement cependant, contrairement à C4. La gamme de la ëC4 X démarre à 41 900€ pour s'arrêter à 45 400€.
La hausse des prix concerne aussi les véhicules hybrides de chez Citroën qui, eux aussi, voient leurs tarifs flamber en ce mois de décembre notamment le C5 Aircross qui voit l'ensemble de sa gamme hybride rechargeable voir ses prix augmenter de 1 100€ avec une gamme démarrant dorénavant à 44 750€ jusqu'à 52 150€.
Mais c'est la C5 X qui subit une hausse foudroyante puisque l'ensemble des versions hybrides rechargeables augmente de 2 750 € (!) sans aucune modification d'équipement. Cette nouvelle hausse des prix intervient un mois à peine une hausse des prix qui avait été forte également. De ce fait, la gamme démarre ainsi à 50 600€ pour s'arrêter à 55 200€ , soit une hausse pour la C5 X de 4 650€ en trois mois (!) puisque début septembre la gamme hybride commençait à 45 950€.
Alors que la transition vers les véhicules électriques est implacable, les récentes hausses des prix que différents constructeurs ont annoncé ces derniers jours pose inévitablement la question de l'accessibilité desdits véhicules qui deviennent, au fur et à mesure des mois de plus en plus cher voire nettement trop cher. Ces fortes hausses sont, heureusement, atténuées en cas de LOA même si, là aussi, les prix augmentent. Ainsi, les C5 Aircross et C5 X hybride connaissent une hausse de 50€ sur le loyer mensuel.